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空压机维修维护日常保养制度:
储气罐内的污水物要定期排除,建议每运行10小时至少要排污一次,将储气罐底部的排污阀打开,让空压机在运行时储气罐有压力的情况下带压排污。润滑油每天检查二次,开机前检查,运行时检查油面保持在观油镜的两红线或红圈之间。空气滤清器每个十天半个月吹灰。每月检查一次安全阀的可靠性和皮带的张紧程度。压缩机油要定期更换。对空压机阀件定期检查,每两年更换维修包,每5年对主机全面维护保养一次,检查各主要运动部件的配合间隙,若磨损过大应更换。空压机要求放置在干燥、空气清洁、通风良好的地方。
空压机操作规程: 注意!在做空压机维修保养等操作时一定要先卸去压力,停机后再修理,严禁带压操作。开机前检查机器各部分是否处于正常状态,紧固件有无松动等。检查皮带的松紧是否适当,油气桶内润滑油的油位是否在油窗1/3—2/3范围内。在停机后用手盘动空压机的电机扇叶3—5转,检查有无障碍感或异常响声。打开储气罐上的输气阀门,使其处于全开状态,按下启动按钮,机器在无负荷状态下启动,启动后约三分钟,若无异常现象,则将输气阀门慢慢关闭,使储气罐内压力逐渐升高。机器运行过程中,应经常查看机器的运行情况(如震动、声响、温度等)是否正常,有无漏油、漏气、螺栓松动等现象,发现问题及时处理。
空压机维修保养维修技巧:
1、螺杆磨损的处理方法:如果螺杆转子已经磨损较为严重,即泄漏所造成的排气量已无法满足用户的用气要求时则要进行修复,修复时可用喷涂的方式再上螺杆机床加工即可。但由于大部分的服务商不具备这样的实力,因此难以完成。当然喷涂后也可用手工方式进行修复,这需要知道该螺杆具体的型线方程,加工一模块来进行手工修复同时要设计一套的工装来完成修复工作。
2、轴承跑外圈一般是因为:配合的精度不够以及外圈定位方式设计不合理造成的。一般来说,螺杆机头的设计已经大同小异,结构上已不存在设计问题,出现跑外圈主要是个别机头零件加工超差造成。当然出现这种现象维修是非常困难的,因为一但跑外圈必然会导致轴承孔磨损加大,从而其配合更无法达到设计要求。大家可以通过不同的结构来想想具体的解决办法。
3:一般来讲,双螺杆机头即使用上十年以上(只要正常使用),其转子的磨损并不明显,也就是说其效率下降不会有太大。正常保养按25000小时~30000小时左右更轴承即可。(并非所有机头都按这个时间进行,如果保养好的可以延后,保养差的则需要提前。
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