GERTRSGERTRS修补条,便宜GERTRS进口含CN为硫化层修补条用途

输送带由于多用于工矿等施工单位，经常运输大宗货物，输送带吃力严重，会出现一些划痕或是撕裂。由于整条输送带更换费用高昂，并且没有必要，这种情况下针对输送带伤口进行冷硫化快速修补是好的选择。

　　输送带实现快速修补是利用冷硫化粘接技术。冷硫化粘接不同于普通的粘接，硫化反应能够加强粘接效果，达到与热硫化粘接同级。冷硫化粘接的另一大优势是修补快速，即修即用，能够减少因输送带修补致使延误工时而带来的损失。

输送带修补需要使用的材料有冷硫化粘接剂FR601、清洗剂以及带半硫化层的修补条。冷硫化粘接剂于冷硫化粘接中，产品通过德国DIN工业标准，涂刷后能与带半硫化层的修补条产生硫化反应，将修补条融化于输送带中，使之融为一体，因此冷硫化粘接具有很高的粘接强度。清洗剂在输送带修补中的作用是清理输送带破损部位的油污或其它污渍，干净无附着的破损面能够与修补条进行无缝冷粘接。

1、输送带在运行中存在的磨损形式

输送带更换的主要原因是磨损，磨损一般分为以下3种形式：

1)输送带的硫化接头处磨损通常是由于输送带自身材料要比硫化接头处胶层的耐磨度高或热硫化质量问题，造成硫化接头胶层局部磨损，露出钢丝芯或尼龙芯，对输送带之间的硫化接头强度构成严重威胁。

2)输送带在裙板部位磨损

由于输送带导料装置的裙板调整不当或者导料裙板设计不良，会导致裙板在运行中磨损输送带，造成输送带两侧上胶层磨损严重，整条胶带纵向运行方向露出钢绳芯或尼龙芯，一旦钢绳芯翘起，极易缠绕到托辊上，造成钢丝带脱丝或胶带的撕裂。

3)输送带中间部位磨损这是由落料冲击造成的，由于漏斗的落料点相对固定，因此输送带承受冲击的部位磨损加剧，造成输送带沿运行方向局部磨损严重，也会导致露出的钢绳芯脱丝或输送带撕裂。对于尼龙胶带则造成中间部位强度下降，由于承载托辊存在3。～4。的前倾角，所以在承载托辊趋中力的作用下，胶带运行中会出现“叠带”的危险现象。

输送带在长期的使用过程中，难免会遇到输送带纵向撕裂、输送带龟裂、输送带带面的损伤，我们称之为输送带常规损伤，每次看到这种情况都是很头疼的，轻的话做一些冷硫化修补，重的话就要对皮带进行更换、进行热硫化接头了。不但给自己造成麻烦，更重要的是给企业造成了不必要的经济损失。
如何避免这些情况的发生呢?下面我们就简单的分析一下其中的原因吧。
输送带纵向撕裂的原因
(一)、振动冲击引起紧固件松动和脱落，造成落煤管衬板、导料板等坠落。
(二)、物料内混入异物，异物坚硬，有棱角，落煤管堵塞挤死。
(三)、托辊缺损，托辊架造成划伤。
(四)、输送带严重跑偏后被机架挂住。
(五)、清扫器卷入滚筒(回程清扫器)，螺栓松动，有弹跳的先兆。

输送带修补条的用途：
与冷硫化粘接剂配合使用，适用于橡胶传送带纵向划伤、边缘破损及撕裂的修补和橡胶传送带的冷硫化搭接(皮带接头)的封口。

进口皮带修补条的特点：
抗拉耐磨，背面预制半硫化层（带CN层或带半硫化层）带织物层的抗拉强度、耐磨、耐热、耐燃、耐辐射好的皮带修补条，粘接面可涂刷冷硫化粘接剂即修即用。适用于皮带输送带长距离划伤、划透及边缘磨损的修复、局部橡胶层损伤修复，皮带冷无缝搭接的封口等方面。

操作方法及步骤：
1、表面处理：对划伤部位进行标记标线，并使用大功率低转速角磨机配钨钢打磨碟进行打磨处理，并清洗干净。
2、混合胶液：混合适当的皮带冷粘胶，并对打磨及清洗干净的被粘接面进行涂刷冷粘胶混合液。等待其干燥。切记此步骤要涂刷2次。
3、涂胶,用短而硬的毛刷在充分干燥的输送带被粘接面分别沿一个方向均匀地涂刷胶液两次,胶层不要太厚,每次涂刷后胶膜要表干,即待溶剂挥发后,至不粘附手指背面而有粘力感时再刷下次胶,由于被粘物表面容易吸附空气,为了防止包裹空气而使胶层产生气泡或气孔,涂胶应朝一个方向移动。涂胶速度不能太快,以利于空气的排出;
4、干 燥:溶剂型皮带冷粘胶涂胶后有晾置过程,晾置的主要目的的使溶剂挥发,粘度增大,促进固化。晾置时间不能过长也不能太短,每次涂胶后应干燥至不粘手指背时再涂下次胶液,晾置的环境应通风良好、清洁、干净;为节省时间使胶液提前达到终固化强度和提高粘接强度,每次涂胶后可使用碘钨灯或红外线灯烘烤(烘烤温度60-80℃),加快溶剂挥发,至不粘附手指背时再刷下次胶,烘烤时灯与被粘合面的垂直距离不得小于50cm,否则容易造成胶膜烤糊失去粘接效果,在低温、潮湿的环境中粘接,烘烤干燥尤为必要
5、粘合：待第二次涂胶后烘烤至不粘附手指背时,将输送带修补条从一头开始粘贴，并使用压滚轮进行压实滚，压实过程中，应该从中间开始压实向两边压，以便于排中空气。
5、固化：粘贴完成等待两个小时即可开机运行。如果条件允许建议停机4-8小时再开机运行