北京哪有车用尿素厂家

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北京哪有车用尿素厂家

　扩充产能、积极布局的企业还包括江苏可兰素。 　　“2015年，我们的工作将、立体化展开。在工厂布局方面，位于天津的工厂将建成。此外，南方工厂的建设项目也在紧锣密鼓地安排之中，预计到年底会有10个工厂项目先后落实，以解决物流成本问题。”秦建说：“在渠道布局方面，我们会加紧整车厂与社会渠道的布局，同时还会加强与加油站的合作，将产品推向市场。” 　　“我们现在的渠道还是以整车厂和维修站采购为主，并辅以代理商销售模式。2015年，企业会在原有基础上增加产品代理商规模，并逐级向下渗透，产品布局将涵盖汽车市场、汽配城等终端销售网点。当然，布局加油站也是我们的，这部分业务的进展较快。” 吨桶车用尿素 年可减少汽车尾气硫排放68吨 　　据介绍，与国IV柴油相比，国V柴油硫含量下降80%，按广东省年消耗1500万吨柴油计算，全年可减少汽车尾气硫排放600吨。按深圳市年消耗170万吨柴油计算，全年可减少汽车尾气硫排放68吨。以同等排量汽车计算，5辆使用国V柴油的汽车二氧化硫排放量，与1辆使用国IV柴油的排放量相当。此外，国V柴油的十六烷值将提升，有助于提升油品的燃烧性能，发动机工作更加平稳，并可减少发动机故障。 　　柴油车排放达标添加车用尿素 　　市计量质量检测研究院副所长赵彦表示，虽然国V柴油的硫含量大幅降低，但仅靠油品升级，国V柴油汽车不能完全达标排放。“以前国IV柴油硫含量是50毫克每千克，现在升级到国V是10毫克每千克。但对柴油车排放的升级仅仅依靠油品的升级是不能完全达到排放要求的，有一个车用尾气的后处理系统。” 　　记者了解到，虽然柴油车的车用尾气有两种后处理技术，但目前国内汽车厂家大多数采用的是SCR尾气还原系统，这种系统添加车用尿素才能达到排放标准。深圳职业技术学院汽车与交通学院孙龙林介绍称：“国V车在添加柴油的同时也要添加尿素，尿素的消耗量大概是柴油的5%，就是每消耗20升柴油，同时消耗一升左右的车用尿素。尿素用完后跟柴油一样要同时添加。” 　　记者在深港加油站看到，该站已提前准备了充足的车用尿素向车主供应销售。车主们也可以登录市人居环境网查询深圳车用尿素销售点。 　　未加尿素排放不达标将处500元罚款 　　各柴油车主如何知道该什么时候添加尿素？对此，孙龙林介绍称，在尿素箱里有异位传感器，当发现车用尿素不足时，车主要及时添加。“如不及时添加，将会对排放影响很大。目前大致报价是40至55元一桶，一桶10公斤，约每升柴油增加两毛钱。” 　　也就是说，柴油车主使用国V柴油后，燃油的使用成本将有所增加，市人居环境委机动排污监督办工作人员易冯奉劝广大车主，千万不要为省钱而不按规定添加。“因为如果您的爱车没有按照相关规定添加尿素，达不到我们的国家排放标准，就要按照相应的法律法规处以1000元的罚款。”
在包装、储运、加注柴油车尾气处理液的过程中，为什么要避免开放式操作？ 柴油车尾气处理液是由32.5% 高纯度尿素和超纯水制成的，是一种非爆炸性、非易燃和对环境不会造成损害的溶液，但该产品易受到污染。若在开放环境操作会使大气中的尘埃、含金属离子的微粒进入产品溶液中，终导致在使用过程造成SCR 系统催化剂的中毒。因此，在包装、储运、加注柴油车尾气处理液的过程中，要避免任何开放式操作。 为什么不能使用碳钢储罐、普通塑料桶储运柴油车尾气处理液？ 柴油车尾气处理液要求包装材料不能对产品造成污染。碳钢、碳钢上镀的锌会与柴油车尾气处理液反应形成危害SCR 系统的有害物质；一般的塑料制品在生产过程中使用了添加剂，这些添加剂会渗入到柴油车尾气处理液中，致使处理液受到污染。因此，包装柴油车尾气处理液的材料不能使用碳钢储罐或普通塑料桶。另外，由于柴油车尾气处理液呈碱性，对铜、铸铁、焊料、铝、镁等材料有腐蚀性，这些材料都不得用做柴油车尾气处理液的包装材料。
重型卡车、客车等柴油车要到达国Ⅳ排放规范,SCR(选择性催化复原)技术是目前欧洲通行的也是合适中国国情的选择,而这项技术必需应用尿素溶液对尾气中的氮氧化物停止处置。因而,车用尿素溶液有望成为内重型卡车及客车到达国Ⅳ排放规范的产品。在国Ⅳ排放规范的契机下,车用尿素行业正迎来大开展。 SCR尾气后处置技术是我国汽车尾气处置理想的选择:与EGR道路相比,SCR技术我国汽车尾气处置理想的选择。一方面,SCR技术道路较EGR更省油耗,每吨柴油当量消耗约俭省460元;另一方面我国目前油品含硫量较高,SCR对硫的耐受性远EGR道路,即便目前国Ⅲ柴油SCR系统也能够顺应而EGR则无法运用。同时SCR技术可以满足国Ⅳ及以上规范并在同一发起机平台上完成晋级换代,而EGR仅能到达国Ⅳ。因而目前国内主流汽车主机厂根本都采用SCR道路,估计将来该道路占比将至少到达80%以上,思索到SCR必需运用车用尿素溶液,这也预示着将来车用尿素市场兴起曾经近在眼前。 普通凝固点为-11.5℃高纯车用尿素溶液是用工业尿素和高纯水溶解混合提纯得来，在市场上买的合格产品，若产品浓度较高，能够加兑一些少量纯水或者蒸馏水（制止运用自来水），能够计算添加量，不过这样在一定水平上会增加耗量，由于尿素含量固定，尿素作为主要反响活性成分，国度规范和国际规范中的尿素含量允许范围为31.8～33.2%，但实践应用中，以32.5%为佳产品浓度。ps化肥尿素里含有较高含量的金属元素和其他杂质，容易形成车载SCR系统催化剂中毒，或者喷头梗塞，系统报警，尾气处置不合格，严重需求改换系统，得失相当，嘉蓝素车用尿素，提供高纯车用级尿素颗粒或尿素溶液！ 答车用尿素是重型柴油车到达国四排放规范的产品。车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，能够「百度嘉蓝素」，广东深圳大车用尿素厂家，原料为尿素晶体和超纯水。重型卡车、客车等柴油车要到达国四排放规范，在尾气处置上就要选用合适的SCR系统，而这项系统必需应用尿素溶液对尾气中的氮氧化物停止处置。因而，车用尿素溶液成了重型卡车及客车到达国四排放规范的产品。