佛山车用尿素厂家

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佛山车用尿素厂家

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2015年11月底，中国内燃机工业协会车用尿素水溶液分会在无锡成立。尿素分会的成立，为迎接十三五做准备，有利于国五排放标准的有效实施。

车用尿素分会无锡成立 评2016市场潜力

车用尿素水溶液分会实行单位会员制，由柴油发动机氮氧化物还原剂尿素水溶液的制造企业、研究院所、使用单位等自愿参加组成的全国性的分会，并接受中国内燃机工业协会的监督和指导。2015年车用尿素水溶液分会的建立，会有三大积极作用：

1，贯彻有关方针、政策和法令。
2，促进内部成员和机构间的技术交流。
3，开展行业的产品质量监管工作

2015年国五标准的实施，京六标准研讨出台后，伴随经济的复苏，2016年大型商用车市场有望迎来春天，国内车用尿素液市场的潜力也将被激发出来。根据相关部门的统计，2016年中国车用尿素市场的年需求量约为400万吨。

车用尿素分会无锡成立 评2016市场潜力

按欧洲标准，一辆采用SCR技术的商用车一年平均需要1.2～1.5吨车用尿素溶液。2012年我国重型柴油汽车产量为69万辆，年增速为6%测算，如果严格实施国Ⅳ排放，综合中重型柴油车产销数据分析，到2020年我国车用尿素液市场容量将达700万吨。

目前，国内车用尿素消费量不足10万吨，未来车用尿素市场将呈现井喷态势，并有望成为商用车零配件市场的另一个价值蓝海。
2015年12月2日-5日，法兰克福配件展在上海国家会展中心举行，作为通过CGT认证的车用尿素公司老品牌溢通，在本次展会上推出了环保袋装尿素溶液。销售价格更加优惠自不必说，蔚蓝更关注的是在排放标准不断提高的情况下，如果做好环保。

为了适应国五、达标京6标准和更大的市场需求，据工作人员介绍，蔚蓝车用尿素溶液袋装环保新品经过一个多月的用户试用，反响非常不错。环保装车用尿素可还原氮氧化物、养护SCR喷嘴，包装液袋具有环保降解、质轻耐压、运输体积小等有点，与市面上塑料小桶包装相比，成本高可降低20%，更具优势。

蔚蓝是通过中国CGT标识认证的柴油发动机尾气氮氧化物还原剂品牌，每批出场产品均经过远国标20多项严苛实验室检测。与普通车用尿素相比，蔚蓝车用尿素对围棋有害物的还原效率更高更，提高减排效率，达到省油、减排和提升动力的目的。
今年以来，广西钦州石油分公司不断探索尾气液销售措施、积极开发新客户，加大员工培训，使尾气处理液销量节节攀升，连续7个月销量全区，荣获上级公司专项奖励。10月该公司尾气处理液销量同比增长203.07%，完成区公司月度任务196.1%。

钦州石油车用尿素 销量同比增长203%

为做好尾气处理液宣传工作，该公司开展的第三期电子券“油非互促”活动，积极开展加油站宣传工作，包括选取柴油加油机旁堆放尾气处理液及宣传单页；通过横幅、张贴海报、LED显示屏滚动播出活动内容等方式，形成视觉上的强烈冲击，营造良好的活动氛围，吸引顾客的注意力。

现场员工积极推介，正确引导顾客消费，向每一辆柴油车主推介尾气处理液，并在口头宣传的基础上进行实物二次推广，更有效地进行了商品推介。

“罗姐，我们片区尾气液要卖完了，能不能今天下午送400桶过来。”非油品经营部的罗许玲电话响起。

“好的，我马上联系车，尽快送过去。”罗许玲接起电话回答道。为使尾气处理液不脱销，罗许玲近几个月时常要应付这样的紧急调货。通过加强尾气处理液的库存监控，做到调拨及时、货架丰满、不脱销。


该公司从尾气处理液基本知识、销售技巧入手，加强对员工的培训，提升员工销售技能，引导员工充分利用加油三分钟开口推销尾气处理液；由分公司机关领导担任组长、销量高的加油站推选出来的销售能手为组员，组成示范队到销量较低的站点进行现场示范及销售技能培训，不仅现场员工得到了“充电”，而且确保了尾气处理液销量稳中有升。


经过一年多的市场推广，悦泰海龙牌尾气处理液逐步得到了大部分客户的认可，该公司重视尾气处理液客户走访工作，每个月对公交公司、大型柴油机车队等老客户进行电话或亲自登门回访，并不断开发潜在客户。

在进行产品的现场宣传推介的同时，加强与客户之间的日常性沟通交流，巩固合作关系，及时掌握客户的消费动态，建立健全客户档案。10月份，该公司对42个客户进行了回访，为促进尾气液的销售工作打下良好的基础。
今年起，我国柴油车全面强制实施国四排放标准，汽车厂商升级国四采用的主流线路是SCR技术，添加车用尿素。4月2日记者从成都《建立成都市车用尿素供应体系实施方案》中获悉，成都年内将选择210座加油站设立车用尿素供应销售点，货车司机加柴油的同时即可加注车用尿素。

向尾气宣战 成都210座加油站显车用尿素

此前，车用尿素购买不易，让许多司机感到不便。成都将建立柴油车车用尿素供应体系作为2015年民生实事工作之一。今年，将以中石油、中石化、延长壳牌三大公司为主体，在全市选择210座加油站设立车用尿素供应销售点，建立柴油车车用尿素供应体系，基本辐射中心城区以三环路至外绕路之间，工业园区、物流园区和载重货车流量大的区域，以及车用柴油销售量300吨/月以上的其他区域。

此外，成都鼓励和引导具有资质的生产车用尿素、加注设备和SCR系统配件供应和维修企业发展直营连锁，规范加盟连锁，提高车用尿素销售环节的组织化程度，形成车用尿素供应网络。

向尾气宣战 成都210座加油站显车用尿素

车用尿素，是一种可以帮助减排的尾气还原剂，能够与尾气中的氮氧化合物发生化学反应生成的氮气和水，从而降低汽车尾气中有害气体的排放，减少污染，一般加注到立的尿素储液罐中。当尿素罐内没有尿素后，车辆自动诊断系统会报警，如果不及时添加，发动机会限制扭矩，甚至自动锁死。
大众集团的股东——保时捷董事长沃尔夫冈（WolfgangPorsche）、下萨克森州斯蒂芬（StephanWeil），以及大众集团的其他监事会成员和斯蒂芬的助手们，从当地时间23日上午9点开始，围坐在一起，就大众集团CEO文德恩的去留展开了激烈的争论。根据安排，本周五监事会给出一个交代。

中国排放造假更严重 多企业有舞弊行为

随着大众汽车“排放舞弊”事件的发酵，分析人士称文德恩可能面临下课的风险，9月22日，德国《镜报》援引大众汽车监事会方面消息称，今日大众汽车监事会将召开会议；现年68岁的文德恩将在本周五（9月25日）被替换掉大众汽车集团CEO职务。随后大众汽车发言人对此进行了辟谣，称“无意排挤文德恩”。

但大众“造假门”仍在范围内迅速发酵，除了汽车工业领域，还波及政治等更为广泛的领域，而中国的柴油车造假问题也被业内人士再次提及。

“你不感到这其中存在很浓的政治博弈吗？”一位长期居住在德国的华人经济学家在接受记者采访时指出，上个月欧盟反垄断局针对跨国企业在欧洲地区的企业调查，据悉科技苹果首当其冲，据称苹果可能面临高年收入10%的罚款。此外，针对难民问题，德国也指责美国不作为。

此外，美国也有“案底”，2010年3月，美国高速公路安全局认为丰田汽车的“油门踏板”存在安全质量问题。美国交通部长雷拉胡德对丰田汽车的态度非常严厉。在出席国会听证会时，他严厉斥责丰田汽车，并要求所有正在驾驶丰田汽车的美国人，马上停下来，将车子开到维修店去检查，因为丰田汽车不安全。

对此，刚刚上任丰田社长的丰田章男亲赴美国鞠躬道歉。

一年之后，雷拉胡德却在对外发布的一份声明中表示：“在我们对汽车加速问题进行调查后，发现在电子元件方面丰田汽车并未存在缺陷。”据悉，在这起由美国交通部下属国家公路交通安全管理局以及美国宇航局工程师主导的调查中，没有发现丰田汽车电子控制系统以及由软件控制的节气门存在缺陷。

“这可能也是阴谋论者的猜测。”中国汽车分析师钟师认为，按照美国部门的设置，这种猜测不可能存在，此外经济条件也不存在，“2010年时，美国汽车工业遭受金融危机冲击严重，但现在美国经济持续向好，没必要采用这种手段。”

另一位汽车分析师贾新光则认为，“我们中国人根本没有资格指责大众的排放造假问题，因为中国本土的柴油车企排放造假更严重”。“大众造假被查处后能够承认错误，认真去改正，但中国车企的排放造假你听说谁受到了惩罚？”

贾新光介绍，中国推广的柴油车国四排放标准，到现在还没有完全落地实施，即使是此前国三排放标准在实施过程中，很多企业存在舞弊行为，售出的产品只是在原有国二标准下添加了一个装置——EGR，勉强达到标准，而在实际使用过程中，很多司机都直接拔掉该装置。