泉州车用尿素溶液厂家价格

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泉州车用尿素溶液厂家价格

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此轮尿素的涨价主要是从山东地区开始，6月初，受到收割小麦的影响，农业需求进入淡季，尿素价格低已经回落至1690元/吨，而短短的两天时间，尿素价格已经站上1760元/吨，江苏、安徽地区也开始跟涨，其中江苏地区的主流出厂报价达到1870元/吨，安徽地区的主流出厂价也已达到1800元/吨。成为关注“尽管目前国际尿素价格趋势向好，但企业主要还是以为主。”杨同宇强调，即将进入用肥旺季，由于目前社会库存量整体低位，为了维护市场稳定及固定客户的合作关系，所以目前国内尿素企业主要还是以为主。另外从价格上看，经过连续3次的招标博弈，国际尿素结果也出现明显上涨，目前中国小颗粒尿素离岸价已涨至308-313美元/吨，在已经结束的巴基斯坦招标，小颗粒尿素低端到岸价在318美元/吨，这样的价位倒推国内出厂吨价只有1630元/吨，显然低于当前1720元/吨的主流报价，所以各企业也不急于集港，如此来看，对于国内后期尿素的出口反而会形成利好，价格也可能会逐步提高。 2014年11月初，青海安立信能源科技有限公司建设的年产1100吨尿素间接法生产碳酸二甲酯(DMC)全流程中试装置试车成功，生产出了合格的碳酸二甲酯产品，这标志着国内的尿素间接法生产碳酸二甲酯项目中试取得圆满成功。25万吨碳酸二甲酯项目以盐湖资源综合利用一、二期生产的尿素、甲醇为原料生产碳酸二甲酯。该产品作为一种绿色化学品，被誉为有机合成的“新基块”，可广泛用于溶剂、锂离子电池电解液、汽柴油添加剂，并可在许多领域全面取代剧毒的光气、等生产一系列重要化学品，具有广阔的市场应用前景。这一项目从设计、施工到调试成功仅历时7个月时间，通过500小时运行结果显示，尿素转化率达到，碳酸二甲酯的选择性大于99%，产品纯度达到99.8wt%。生产工艺具有反应条件温和、产品收率高、后续分离简单、能耗低、成本低等优点。项目中试研究中已成功申报了“合成碳酸丙烯酯的催化剂及制法和应用”和“尿素合成环状碳酸酯连续反应工艺及原料混合器和釜式反应器”两项国家发明专利，这将对延伸青海产业链条，通过技术创新提高产品附加值，促进循环经济发展具有良好的示范和推动作用。 预计在7月份之前，尿素价格有望维持高位运行，不排除局部地区短期内价格涨至1800元/吨的新高。“总体来看，目前需求较为稳定，而后期的出口也将为价格上涨提供支撑，所以短期内价格将会维持上涨走势，但长期看，由于有一定的不确定因素，并且产能过剩的矛盾还未解决，所以也不要盲目乐观。” 闫洪涛则不看好后市。“尿素涨价看似合理，但目前的尿素价格可以说大部分企业已能维持盈利，在行业整体出现盈利的情况下，后期行业的整体开工率势必会增加，一旦出口方面不顺畅的话，价格随时可能出现回落，所以无论是生产企业还是经销商还应该谨慎对待。”

车用尿素是重型柴油车达到国四排放标准的产品。车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，原料为尿素晶体和超纯水。重型卡车、客车等柴油车要达到国四排放标准，在尾气处理上就要选用适合的SCR系统，而这项系统利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。因此，车用尿素溶液成了重型卡车及客车达到国四排放标准的产品。

国内车用尿素需求潜力，年需求量有望达400-700万吨。随着国四全面推行的时间渐行渐近，国内车用尿素年需求量400-700万吨的蓝海市场有望被逐渐打开。我们的市场容量测算基于以下假设：

按照中重型柴油车产量测算，到2018年我国车用尿素市场容量达700万吨。2012年我国符合国四标准的柴油汽车产量约为65万辆，2005-2012产量年均复合增长率为13.4%。如果严格实施国四排放，假设一辆采用SCR技术的商用车平均一年需要1.2-1.5吨车用尿素溶液，2013-2018年产量年均增速为10%测算，到2018年车用尿素的年需求量可达700万吨。