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密封圈又名O型密封圈,是一种用以密封作用的配件,[1]主要有V型密封圈、U型圈、O型密封圈、矩型密封圈、Y型密封圈、孔用YX型密封圈、YX型孔用挡圈、轴用YX型挡圈、轴用YX型密封圈等。具有的抗腐蚀、抗撕裂、抗压缩变形、耐臭氧、耐阳光、耐天候性等特点。
阀杆是阀门重要部件,用于传动,上接执行机构或者手柄,下面直接带动阀芯移动或转动,以实现阀门开关或者调节作用。阀杆在阀门启闭过程中不但是运动件、受力件,而且是密封件。同时,它受到介质的冲击和腐蚀,还与填料产生摩擦。因此在选择阀杆材料时,它在规定的 温度下有足够的强度、良好的冲击韧性、抗擦伤性、耐腐蚀性。阀杆是易损件,在选用时还应注意材料的机械加工性能和热处理性能。
阀杆密封
压缩填料的结构
大部分压缩填料由于考虑到石棉的性能故都采用它的纤维作基料。它基本上不受多数介质、温度和时间的影响,是一种好的导热体。
(1)石棉的缺点就是润滑性差,因此填加不妨碍石棉性能的润滑剂,如石墨粉和 云母粉。由于这种混合物仍具有渗透性,故还要加注液体润滑剂。
(2)聚四氟乙烯具有皱缩率小、缩水率低,且具有摩擦系数小的特性。对于大部分的腐蚀性介质具有较高的抗腐性能。聚四氟乙烯填料在填料处的工作温度;-150--260℃之间。在这一温度范围内,它是一种、多用途的阀杆填料。
(3)柔性石墨具有耐高温的特性,它还具有摩擦系数小且耐大部分腐蚀性介质,在填料处的工作温度可达600℃,故电站、石化等部门高温处的阀门都使用柔性石墨填料。
填料对不锈钢阀杆的腐蚀
不锈钢阀杆,特别是用铬1 3系钢做的阀杆,与填料接触的表面经常受到腐蚀。这种腐蚀常发生在使用前的贮存阶段,这是由于经过水压试验后的填料被水饱和的缘故。如果在水压试验后立即投入使用就不会发生腐蚀。从理论上讲,处于湿润填料之中的不锈钢阀杆其所以被腐蚀,是由于被填料所包围的阀杆表面处在脱氧环境之中的结果。这种环境影响了金属的活化与钝化特性。不锈钢氧化保护层表面的缺氧敏感点上产生了许多小的阳极,这些阳极与发生阳极作用的大量残留的钝性金属一起,就使金属内部产生原电池的作用。通常用于填料中的石墨作为阳极材料作用于阀杆钢的阴极场增强了原电池电流强度,从而大大加剧了对原始腐蚀点的腐蚀。
阀杆在阀门开启和关闭过程中,承受拉、压和扭转作用力,并与介质直接接触,同时和填料之间还有相对的摩擦运动,因此在选择阀杆材料时,它在规定的温度下有足够的强度、良好的冲击韧性、抗擦伤性、耐腐蚀性。
阀杆与球体接合部以及阀杆与阀体接触处应有一防静电机构,防止静电在球体上集聚。阀杆安全设计应防止在工作压力下被“吹出”,阀杆上防吹出的凸缘处置一环状环,以减少摩擦系数。
阀杆主要具有比较能够受压,能够很好的进行保温,还有就是不太容易腐化和锈蚀,它具备双方的密封功能、比较耐于磨损,并且它的使用寿命比较长。那么阀杆之所以会产生断裂或者是变形有那么几点:
1. 面积
阀杆通常所断裂的部位在它的上下 螺纹的底部,因为那个地方的面积比较小,容易出现相应的力量集中以及超出标准的情况。
2. 在开启时出现断裂
通常来说阀杆会出现断裂事故的时候是在打开的那一个瞬间。主要是因为闸板还没有脱离开阀座,阀杆在上或下螺纹的根部发生断裂,一般情况下会被认为是闸板被卡住了,这并不是全部的原因,也不是为重要的。
3. 阀体
阀体的中腔被关闭后出现不正常的升温和降压,就是说在阀门被关闭后,封闭于上下游两侧密封面之间的中腔流体压力要远远高出上游压力的情况。原因如下:
(1)膨胀
(2)封闭