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在本轮碳酸锂价格反转的过程中,供求关系是背后的主导者。当电池级碳酸锂价格跌破20万元/吨时,市场上成交量是锐减的。“但当价格击穿了卖家的成本线,他们必然减产和控制发货,导致现货市场散货难求。因为需求还是有的,缺货了价格反转便开始了。”林伯强表示。
记者获悉,今年2月份,江西宜春多家中小型锂矿煅烧厂就已停工,以减少锂价暴跌带来的影响。上市公司江特电机也曾主动对云母提锂产线进行减产。
进口锂辉石生产碳酸锂的成本仍然高企,进口商持货惜售心理较强,因此市场端流通量不大。据银河期货测算,近期,澳洲进口锂辉石精矿6%均价为3920美元/吨,折算碳酸锂成本约为29万元/吨。
而下游的电池企业则在快速去库存。比如宁德时代,截至今年3月31日,该公司存货期末余额640亿元,相较年初余额767亿元下降了16.56%。
汽车动力电池产业创新联盟公布的数据显示,4月份,我国动力电池产量共计47GWh,同比增长38.7%。中间商及下游电池企业补充原料库存,对碳酸锂价格有一定支撑。
5月17日,盐湖股份接受机构调研时也表示,4月份碳酸锂产品销售已回暖,公司积极与下游客户互通,拓展销售渠道,加大销售力度,将努力完成全年销售计划。
上海钢联新能源事业部锂业分析师曲音飞认为,“当前锂盐厂对外出货意愿较低,捂货待涨情绪较浓,使得市场现货流通紧俏,带动价格一路走高;同时,虽然需求尚未完全好转,但在市场情绪的驱动之下,下游询盘询价增多,刚需订单跟进较为及时,且部分厂家在恐涨心态下,有少量提前备货行为,一定程度也拉涨了锂价。同时,喷涂聚脲具有的耐磨性、抗冲性、抗开裂、耐紫外以及耐高低温性能,满足了高铁的特殊要求。作为国内早期聚脲技术的开拓者之一,秀珀化工拥有上海浦东、广州番禺两个生产基地,其聚脲涂料年生产能力达到3.5万吨。为了满足工程项目在全寿命周期内的高安全性能要求,率先从国外引进了喷涂聚脲技术和设备,并陆续自主研发成功一系列聚脲产品,相关施工技术还获得了国家专利。据了解,聚脲材料已在国内条城际高速铁路京津高铁上大面积运用,得到业界的好评。
易燃烧且离火后继续燃烧。透水率低,对有机蒸汽透过率则较大。聚的透明度随结晶度增加而下降在一定结晶度下,透明度随分子量增大而提高。高密度聚熔点范围为132-135℃,低密度聚熔点较低(112℃)且范围宽。聚(PE)塑料一种,我们常常提的方便袋就是聚(PE)。聚是结构简单的高分子,也是应用广泛的高分子材料。它是由重复的CH2单元连接而成的。产品发展至今已有6年左右历史,聚产量居五大泛用树脂。
上周包头神华煤制烯烃项目打通工艺全流程并且投料试车一次成功的消息迅速在国内聚烯烃市场蔓延开来,煤制烯烃这一沉寂已久的话题再度成为市场的亮点及大家关注的焦点。不可否认,该项目的成功启动及投产标志着我国率先掌握了煤制烯烃工业化关键技术,对于我国石油化工原料替代、保障国家能源战略安全具有重要意义。但与此同时,一丝担忧不由得涌上心头,小编不禁想到了早在9年便要计划投产的大唐项目。作为我国个煤制烯烃项目,大唐早于29年8月便对其年产46万吨的PP装置进行试车,并且取得了成功,但其煤制烯烃部分却搁置至今,导致整体项目未能如期投产。
主营行业:工业用润滑油 |
公司主营:润滑油--> |
采购产品:润滑油,颜料,油漆,油墨,树脂 |
主营地区:河北省 |
企业类型:有限责任公司 |
公司成立时间:2023-05-05 |
经营模式:政府或其他机构 |
公司邮编:057350 |