汕头采油泵阀杆密封生产厂家

使用范围
五金塑胶，给水排水，暖通空调，消防、制药、船舶、等管道系统、汽车﹑摩托车﹑各种机械﹑家用电器﹑电子﹑玩具﹑运动器材﹑气动元件及卫浴等。

密封，低磨损，使用寿命长
可靠性强，低摩擦，无爬行
沟槽设计简单，即使在狭窄的沟槽中也易组装
设计灵活，适用于几乎所有沟槽尺寸
可提供定制化设计
双向密封
非常好的静态密封性能
允许更大的间隙（大约50%），取决于具体工况

阀门的密封性能是指阀门各密封部位阻止介质泄漏的能力，它是阀门**重要的技术性能指标。阀门的密封部位有三处：启闭件与阀座两密封面间的接触处;填料与阀杆和填料函的配合处;阀体与阀盖的连接处。其中处的泄漏叫做内漏，也就是通常所说的关不严，它将影响阀门截断介质的能力。对于截断阀类来说，内漏是不允许的。后两处的泄漏叫做外漏，即介质从阀内泄漏到阀外。外漏会造成物料损失，污染环境，严重时还会造成事故。

阀杆是阀门重要部件，用于传动，上接执行机构或者手柄，下面直接带动阀芯移动或转动，以实现阀门开关或者调节作用。阀杆在阀门启闭过程中不但是运动件、受力件，而且是密封件。同时，它受到介质的冲击和腐蚀，还与填料产生摩擦。因此在选择阀杆材料时，它在规定的 温度下有足够的强度、良好的冲击韧性、抗擦伤性、耐腐蚀性。阀杆是易损件，在选用时还应注意材料的机械加工性能和热处理性能。

阀杆在阀门开启和关闭过程中，承受拉、压和扭转作用力，并与介质直接接触，同时和填料之间还有相对的摩擦运动，因此在选择阀杆材料时，它在规定的温度下有足够的强度、良好的冲击韧性、抗擦伤性、耐腐蚀性。 　　
阀杆与球体接合部以及阀杆与阀体接触处应有一防静电机构，防止静电在球体上集聚。阀杆安全设计应防止在工作压力下被“吹出”，阀杆上防吹出的凸缘处置一环状环，以减少摩擦系数。

传统阀杆加工工艺的特点

1.传统阀杆螺纹采用螺旋飞刀,螺纹精度不准;而采用传统无屑滚丝易损滚模,易变形,扭曲. 　　
2.光杆部位采用磨床精度不高,耗时长, 　　
3.倒关部位采用两次装夹掉头拉倒密封,同心度差,倒密封易漏. 　　
4.端部位采用铣床分度盘分度,加工慢,工序多,耗时久.

新型阀杆制造工艺的特点

1.新型阀杆螺纹采用自制挤压,螺纹强度高,精度准.

2.螺纹部位和光杆部位的同心一致,克服了长期困扰国内滚丝工艺中易扭曲、易损滚丝模的问题.

3.光杆部位精度达到镜面效果,启闭轻松,密封性好.

4.倒关部位采用数控技术一次成型,精度高,倒关密封性能好.

5.端部位T型槽采用锻压成型工艺,,成本低.

橡胶密封件 常用往复密封件的选型与应用 在静密封场合，主要是O形圈；在动密封场合，各种动密封件名目繁多。动密封件按其功用可分为旋转密封件和往复密封件。特别是往复密封件品种多。 往复密封件的分类 往复密封件按功用可分为防尘圈、轴用密封圈、孔用密封圈。往复密封件按结构可分为唇形密封件、组合密封件。唇形密封件按结构又可分为蕾形圈、T形圈、Y形圈及其派生产品、整体式活塞密封(气动)、自动补偿薄型紧凑密封PZ(气动)等；组合密封件按结构可分为同轴组合密封件、V形组合密封件、多功能紧凑型组合密封件。 （1）防尘圈 防尘圈可分为唇形防尘圈、特康组合防尘圈、佐康组合防尘圈，其中唇形防尘圈又可分为有骨架唇形防尘圈、无骨架唇形防尘圈。

橡胶密封件是密封装置中的一类通用基础元件，在泄漏和密封这一对矛盾中扮演十分重要的角色。在人类征服自然的过程中解决泄漏和密封问题。一直推动技术进步、防止和减少环境污染的重要途径。橡胶密封件是密封技术中广泛应用的一类橡胶制品。因为橡胶具有宝贵的弹性的高分子材料，较宽的温度范围，在不同介质中给予较小的应力会产生较大的变形，这种变形可以提供接触压力，补偿泄漏间隙，达到密封的目的。主要产品目前有橡胶密封圈、橡胶垫片、法兰垫片、橡胶减震块、橡胶O型圈、V型圈、X型圈、Y型圈、等各种形式、大小、颜色、硬度和材料的橡胶制品，虽然我们橡胶密封件产品起步比较慢，但是随着社会进步，新的密封生产设备和技术的涌现，对密封制品的技术要求越来越苛刻，从而进一步推动新产品的研制和开发。
O型旋转密封圈由一个填充聚四氟乙烯（PTFE）制成的滑环和一个提供弹力的橡胶O型密封圈组成，东晟密封件告诉用于密封有旋转或摆动运动的杆、轴、销、旋转接头等处，在工程机械、汽车设备等各工业领域都存在旋转式的液压转动。它是一种可承受两侧压力或交变压力作用的双向作用的O型旋转密封圈。 其O型旋转密封圈的作用？O型圈是用为旋转（又叫轴的密封圈）密封圈仅有限的应用，不过如在其限定范围内使用，并对间隙、侧向推力和端部跳动予以特别的注意，则在高达8m/s的表面速度。 用作旋转密封圈的时候的性能如何？几乎完全取决于其工作温度。无论选择什么密封材料。它都不可能适用于大约-30℃以下或95℃以上的工作环境温度，而当表面速度较高的时候尤其是这样的。但事实上，除了O型密封圈可能因摩擦生热外，还须将从相邻轴承受热的情况也要考虑进去的哦，此时，是可能需要将轴承与O型密封圈尽量分离开来的，这一点若难以实现，则可以采用一个足够长的轴承，以促使充分散热的哦。