合肥采油泵阀杆密封厂家联系方式

密封圈又名O型密封圈，是一种用以密封作用的配件，[1]主要有V型密封圈、U型圈、O型密封圈、矩型密封圈、Y型密封圈、孔用YX型密封圈、YX型孔用挡圈、轴用YX型挡圈、轴用YX型密封圈等。具有的抗腐蚀、抗撕裂、抗压缩变形、耐臭氧、耐阳光、耐天候性等特点。

除应具备密封圈材料的一般要求外，密封圈还要注意下述条件：

(1)富有弹性和回弹性；

(2)适当的机械强度，包括扩张强度、伸长率和抗撕裂强度等。

(3)性能稳定，在介质中不易溶胀，热收缩效应（焦耳效应）小。

(4)易加工成型，并能保持精密的尺寸。

(5)不腐蚀接触面，不污染介质等。

满足上述要求的适合而且常用的材料是橡胶，所以密封圈大多用橡胶材料制成。橡胶的品种很多，而且不断有新的橡胶品种出现，设计与选用时，应了解各种橡胶的特性，合理选择。

安装及使用密封圈应当注意事项：

(1)不能装错方向和破坏唇边。唇边若有50μm以上的伤痕，就可能导致明显的漏油。

(2)防止强制安装。不能用锤子敲入，而要用工具先将密封圈压入座孔内，再用简单圆筒保护唇边通过花键部位。安装前，要在唇部涂抹些润滑油，以便于安装并防止初期运转时烧伤，要注意清洁。

(3)防止超期使用。动密封的橡胶密封件使用期一般为3000～5000h，应该及时更换新的密封圈。

(4)更换密封圈的尺寸要一致。要严格按照说明书要求，选用相同尺寸的密封圈，否则不能压紧度等要求。

(5)避免使用旧密封圈。使用新密封圈时，也要仔细检查其表面质量，确定无小孔、凸起物、裂痕和凹槽等缺陷并有足够弹性后再使用。

(6)安装时，应先严格清洗打开的液压系统各部位,好使用工具，以防金属锐边将手指划伤。

(7)更换密封圈时，要严格检查密封圈沟槽，清除污物，打磨沟槽底。

(8)为防止损坏导致漏油，按规程操作，同时，不能长时间超负荷或将机器置于比较恶劣的环境中运转。

注意事项
1、清洁安装位置；

2、清除密封件安装运动过程中的毛刺；

3、在密封件上涂抹润滑剂；

4、保护密封面不受损伤；

5、复核确认密封件的尺寸正确；

6、对于需要变形安装的密封件使用相应工具安装。

使用范围
五金塑胶，给水排水，暖通空调，消防、制药、船舶、等管道系统、汽车﹑摩托车﹑各种机械﹑家用电器﹑电子﹑玩具﹑运动器材﹑气动元件及卫浴等。

阀杆是阀门重要部件，用于传动，上接执行机构或者手柄，下面直接带动阀芯移动或转动，以实现阀门开关或者调节作用。阀杆在阀门启闭过程中不但是运动件、受力件，而且是密封件。同时，它受到介质的冲击和腐蚀，还与填料产生摩擦。因此在选择阀杆材料时，它在规定的 温度下有足够的强度、良好的冲击韧性、抗擦伤性、耐腐蚀性。阀杆是易损件，在选用时还应注意材料的机械加工性能和热处理性能。

传统阀杆加工工艺的特点

1.传统阀杆螺纹采用螺旋飞刀,螺纹精度不准;而采用传统无屑滚丝易损滚模,易变形,扭曲. 　　
2.光杆部位采用磨床精度不高,耗时长, 　　
3.倒关部位采用两次装夹掉头拉倒密封,同心度差,倒密封易漏. 　　
4.端部位采用铣床分度盘分度,加工慢,工序多,耗时久.

新型阀杆制造工艺的特点

1.新型阀杆螺纹采用自制挤压,螺纹强度高,精度准.

2.螺纹部位和光杆部位的同心一致,克服了长期困扰国内滚丝工艺中易扭曲、易损滚丝模的问题.

3.光杆部位精度达到镜面效果,启闭轻松,密封性好.

4.倒关部位采用数控技术一次成型,精度高,倒关密封性能好.

5.端部位T型槽采用锻压成型工艺,,成本低.

橡胶密封件 常用往复密封件的选型与应用 在静密封场合，主要是O形圈；在动密封场合，各种动密封件名目繁多。动密封件按其功用可分为旋转密封件和往复密封件。特别是往复密封件品种多。 往复密封件的分类 往复密封件按功用可分为防尘圈、轴用密封圈、孔用密封圈。往复密封件按结构可分为唇形密封件、组合密封件。唇形密封件按结构又可分为蕾形圈、T形圈、Y形圈及其派生产品、整体式活塞密封(气动)、自动补偿薄型紧凑密封PZ(气动)等；组合密封件按结构可分为同轴组合密封件、V形组合密封件、多功能紧凑型组合密封件。 （1）防尘圈 防尘圈可分为唇形防尘圈、特康组合防尘圈、佐康组合防尘圈，其中唇形防尘圈又可分为有骨架唇形防尘圈、无骨架唇形防尘圈。
O型旋转密封圈由一个填充聚四氟乙烯（PTFE）制成的滑环和一个提供弹力的橡胶O型密封圈组成，东晟密封件告诉用于密封有旋转或摆动运动的杆、轴、销、旋转接头等处，在工程机械、汽车设备等各工业领域都存在旋转式的液压转动。它是一种可承受两侧压力或交变压力作用的双向作用的O型旋转密封圈。 其O型旋转密封圈的作用？O型圈是用为旋转（又叫轴的密封圈）密封圈仅有限的应用，不过如在其限定范围内使用，并对间隙、侧向推力和端部跳动予以特别的注意，则在高达8m/s的表面速度。 用作旋转密封圈的时候的性能如何？几乎完全取决于其工作温度。无论选择什么密封材料。它都不可能适用于大约-30℃以下或95℃以上的工作环境温度，而当表面速度较高的时候尤其是这样的。但事实上，除了O型密封圈可能因摩擦生热外，还须将从相邻轴承受热的情况也要考虑进去的哦，此时，是可能需要将轴承与O型密封圈尽量分离开来的，这一点若难以实现，则可以采用一个足够长的轴承，以促使充分散热的哦。