关键词 |
地铁防护聚脲,防护型聚脲,双组分聚脲,聚脲防护涂料 |
面向地区 |
全国 |
耗漆量 |
1.5㎡/kg |
表干时间 |
1h |
储存期 |
12个月 |
单件净重 |
20kg |
漆膜颜色 |
灰色 |
外观 |
油状 |
材质 |
高分子聚合物 |
耐碱性 |
强 |
耐水性 |
强 |
聚脲是聚脲施工中的另一个常见问题,主要是由于聚脲涂层与基层表面或聚脲涂层之间存在气体或产生气体造成的。有时可能发生在喷涂过程中,更多的可能发生在喷涂后4-24小时内。此外,在正常情况下,A组分和B组分混合,喷在基材上,可以完全反应形成漆膜。如果A组分出现失衡,B组分比例失衡,A组分过多,A组分从机械口喷出或从机械口泄漏到基材。水分可以与过量的A组分发生反应,产生气体,并将其密封在涂层中,形成鼓包。
长期施工后出现的鼓通常是由于基材含水量过高造成的。这种鼓通常有很大的面积,甚至呈片状分布。切割后,表面光滑,基层表面通常湿润,有时可以看到水蒸气凝结。针对这种情况,应在修复前清理鼓包部位,以确保基材的含水量有效降低。
除了材料本身的质量问题外,不良的固化通常是由A和B组分的不平衡造成的。一般来说,喷涂时可以发现喷涂。此时,应立即停止喷涂,不良固化涂层,并用溶剂擦拭。如有必要,可施工聚脲层之间的搭接剂。只有在设备失效后才能重新喷涂。
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