产品别名 |
高温合金GH3030管件,高温合金GH3030管件法兰,高温合金GH3030管件支座,高温合金GH3030管件锻件 |
面向地区 |
全国 |
GH3030
GH3030 材质简介
GH3030合金材料是Ni-Cr基固溶强化型变形高温合金，使用温度在800℃以下。合金具有较好的热强性和高塑性、以及抗冷热疲劳和抗氧化性能，并具有良好的冷冲压和焊接工艺性能。合金经过固溶处理后为单相奥氏体，使用过程中组织稳定。主要用于800℃以下工作的涡轮发动机燃烧室部件，在1100℃以下要求抗氧化但承受载荷小的高温零部件。主要产品有冷轧板、棒材、环件、丝材和管材等。
GH3030合金材料已用于制作航空发动机燃烧室、加力燃烧室以及机匣安装边等零部件。 GH3030合金材料焊接性能优良，可进行氩弧焊、点焊、缝焊或钎焊。生产中如固溶温度偏低，会保留残余碳化物形成的老晶界。
GH3030 化学成分
元素 C Cr Ni Al Ti Fe 质量分数／% ≤0.12 19.0-22.0 余 ≤0.15 0.15-0.35 ≤1.5 元素 S P Si Mn Cu 质量分数／% ≤0.020 ≤0.03 ≤0.8 ≤0.7 ≤0.2
GH3030 物理及力学性能
密度 熔点 8.4g/cm3 1374-1420℃ 品种 试样状态 抗拉强度 σb/MPa 屈服强度 σp0.2/MPa 延伸率 σ5 /% 收缩率 Ψ/% 布氏硬度 HBS 冷轧薄板 980~1020℃，空冷 685 - 30 - - 冷拉棒 980~1020℃，水（空)冷 685 - 30 - -
GH3030 热处理制度
A)冷轧板材，(980~1020) ℃/AC，其中δ≤3mm，保温(8~12)min; δ3mm~5mm，保温（12~l6）min, B)丝材，(980~1020)℃WQ或AC,其中《3mm，保温(8~12)min;d3mm”5mm，保温(12~16)min; C)管材，(980~1020)℃/WQ； D)冷拉棒材，(980~1000)℃/WQ或AC; E)锻件，（990~1010）℃×(2-3) h/AC； F)焊接件,(990~1020)℃/AC，其中 δ(d)≤3mm，保温(8~12)min; δ(d)3mm~5mm，保温(12~16)min。GH3030
GH3030 材质简介
GH3030合金材料是Ni-Cr基固溶强化型变形高温合金，使用温度在800℃以下。合金具有较好的热强性和高塑性、以及抗冷热疲劳和抗氧化性能，并具有良好的冷冲压和焊接工艺性能。合金经过固溶处理后为单相奥氏体，使用过程中组织稳定。主要用于800℃以下工作的涡轮发动机燃烧室部件，在1100℃以下要求抗氧化但承受载荷小的高温零部件。主要产品有冷轧板、棒材、环件、丝材和管材等。
GH3030合金材料已用于制作航空发动机燃烧室、加力燃烧室以及机匣安装边等零部件。 GH3030合金材料焊接性能优良，可进行氩弧焊、点焊、缝焊或钎焊。生产中如固溶温度偏低，会保留残余碳化物形成的老晶界。
GH3030 化学成分
元素 C Cr Ni Al Ti Fe 质量分数／% ≤0.12 19.0-22.0 余 ≤0.15 0.15-0.35 ≤1.5 元素 S P Si Mn Cu 质量分数／% ≤0.020 ≤0.03 ≤0.8 ≤0.7 ≤0.2
GH3030 物理及力学性能
密度 熔点 8.4g/cm3 1374-1420℃ 品种 试样状态 抗拉强度 σb/MPa 屈服强度 σp0.2/MPa 延伸率 σ5 /% 收缩率 Ψ/% 布氏硬度 HBS 冷轧薄板 980~1020℃，空冷 685 - 30 - - 冷拉棒 980~1020℃，水（空)冷 685 - 30 - -
GH3030 热处理制度
A)冷轧板材，(980~1020) ℃/AC，其中δ≤3mm，保温(8~12)min; δ3mm~5mm，保温（12~l6）min, B)丝材，(980~1020)℃WQ或AC,其中《3mm，保温(8~12)min;d3mm”5mm，保温(12~16)min; C)管材，(980~1020)℃/WQ； D)冷拉棒材，(980~1000)℃/WQ或AC; E)锻件，（990~1010）℃×(2-3) h/AC； F)焊接件,(990~1020)℃/AC，其中 δ(d)≤3mm，保温(8~12)min; δ(d)3mm~5mm，保温(12~16)min。GH3030
GH3030 材质简介
GH3030合金材料是Ni-Cr基固溶强化型变形高温合金，使用温度在800℃以下。合金具有较好的热强性和高塑性、以及抗冷热疲劳和抗氧化性能，并具有良好的冷冲压和焊接工艺性能。合金经过固溶处理后为单相奥氏体，使用过程中组织稳定。主要用于800℃以下工作的涡轮发动机燃烧室部件，在1100℃以下要求抗氧化但承受载荷小的高温零部件。主要产品有冷轧板、棒材、环件、丝材和管材等。
GH3030合金材料已用于制作航空发动机燃烧室、加力燃烧室以及机匣安装边等零部件。 GH3030合金材料焊接性能优良，可进行氩弧焊、点焊、缝焊或钎焊。生产中如固溶温度偏低，会保留残余碳化物形成的老晶界。
GH3030 化学成分
元素 C Cr Ni Al Ti Fe 质量分数／% ≤0.12 19.0-22.0 余 ≤0.15 0.15-0.35 ≤1.5 元素 S P Si Mn Cu 质量分数／% ≤0.020 ≤0.03 ≤0.8 ≤0.7 ≤0.2
GH3030 物理及力学性能
密度 熔点 8.4g/cm3 1374-1420℃ 品种 试样状态 抗拉强度 σb/MPa 屈服强度 σp0.2/MPa 延伸率 σ5 /% 收缩率 Ψ/% 布氏硬度 HBS 冷轧薄板 980~1020℃，空冷 685 - 30 - - 冷拉棒 980~1020℃，水（空)冷 685 - 30 - -
GH3030 热处理制度
A)冷轧板材，(980~1020) ℃/AC，其中δ≤3mm，保温(8~12)min; δ3mm~5mm，保温（12~l6）min, B)丝材，(980~1020)℃WQ或AC,其中《3mm，保温(8~12)min;d3mm”5mm，保温(12~16)min; C)管材，(980~1020)℃/WQ； D)冷拉棒材，(980~1000)℃/WQ或AC; E)锻件，（990~1010）℃×(2-3) h/AC； F)焊接件,(990~1020)℃/AC，其中 δ(d)≤3mm，保温(8~12)min; δ(d)3mm~5mm，保温(12~16)min。
GH3030
GH3030 材质简介
GH3030合金材料是Ni-Cr基固溶强化型变形高温合金，使用温度在800℃以下。合金具有较好的热强性和高塑性、以及抗冷热疲劳和抗氧化性能，并具有良好的冷冲压和焊接工艺性能。合金经过固溶处理后为单相奥氏体，使用过程中组织稳定。主要用于800℃以下工作的涡轮发动机燃烧室部件，在1100℃以下要求抗氧化但承受载荷小的高温零部件。主要产品有冷轧板、棒材、环件、丝材和管材等。
GH3030合金材料已用于制作航空发动机燃烧室、加力燃烧室以及机匣安装边等零部件。 GH3030合金材料焊接性能优良，可进行氩弧焊、点焊、缝焊或钎焊。生产中如固溶温度偏低，会保留残余碳化物形成的老晶界。
GH3030 化学成分
元素 C Cr Ni Al Ti Fe 质量分数／% ≤0.12 19.0-22.0 余 ≤0.15 0.15-0.35 ≤1.5 元素 S P Si Mn Cu 质量分数／% ≤0.020 ≤0.03 ≤0.8 ≤0.7 ≤0.2
GH3030 物理及力学性能
密度 熔点 8.4g/cm3 1374-1420℃ 品种 试样状态 抗拉强度 σb/MPa 屈服强度 σp0.2/MPa 延伸率 σ5 /% 收缩率 Ψ/% 布氏硬度 HBS 冷轧薄板 980~1020℃，空冷 685 - 30 - - 冷拉棒 980~1020℃，水（空)冷 685 - 30 - -
GH3030 热处理制度
A)冷轧板材，(980~1020) ℃/AC，其中δ≤3mm，保温(8~12)min; δ3mm~5mm，保温（12~l6）min, B)丝材，(980~1020)℃WQ或AC,其中《3mm，保温(8~12)min;d3mm”5mm，保温(12~16)min; C)管材，(980~1020)℃/WQ； D)冷拉棒材，(980~1000)℃/WQ或AC; E)锻件，（990~1010）℃×(2-3) h/AC； F)焊接件,(990~1020)℃/AC，其中 δ(d)≤3mm，保温(8~12)min; δ(d)3mm~5mm，保温(12~16)min。GH3030
GH3030 材质简介
GH3030合金材料是Ni-Cr基固溶强化型变形高温合金，使用温度在800℃以下。合金具有较好的热强性和高塑性、以及抗冷热疲劳和抗氧化性能，并具有良好的冷冲压和焊接工艺性能。合金经过固溶处理后为单相奥氏体，使用过程中组织稳定。主要用于800℃以下工作的涡轮发动机燃烧室部件，在1100℃以下要求抗氧化但承受载荷小的高温零部件。主要产品有冷轧板、棒材、环件、丝材和管材等。
GH3030合金材料已用于制作航空发动机燃烧室、加力燃烧室以及机匣安装边等零部件。 GH3030合金材料焊接性能优良，可进行氩弧焊、点焊、缝焊或钎焊。生产中如固溶温度偏低，会保留残余碳化物形成的老晶界。
GH3030 化学成分
元素 C Cr Ni Al Ti Fe 质量分数／% ≤0.12 19.0-22.0 余 ≤0.15 0.15-0.35 ≤1.5 元素 S P Si Mn Cu 质量分数／% ≤0.020 ≤0.03 ≤0.8 ≤0.7 ≤0.2
GH3030 物理及力学性能
密度 熔点 8.4g/cm3 1374-1420℃ 品种 试样状态 抗拉强度 σb/MPa 屈服强度 σp0.2/MPa 延伸率 σ5 /% 收缩率 Ψ/% 布氏硬度 HBS 冷轧薄板 980~1020℃，空冷 685 - 30 - - 冷拉棒 980~1020℃，水（空)冷 685 - 30 - -
GH3030 热处理制度
A)冷轧板材，(980~1020) ℃/AC，其中δ≤3mm，保温(8~12)min; δ3mm~5mm，保温（12~l6）min, B)丝材，(980~1020)℃WQ或AC,其中《3mm，保温(8~12)min;d3mm”5mm，保温(12~16)min; C)管材，(980~1020)℃/WQ； D)冷拉棒材，(980~1000)℃/WQ或AC; E)锻件，（990~1010）℃×(2-3) h/AC； F)焊接件,(990~1020)℃/AC，其中 δ(d)≤3mm，保温(8~12)min; δ(d)3mm~5mm，保温(12~16)min。GH3030
GH3030 材质简介
GH3030合金材料是Ni-Cr基固溶强化型变形高温合金，使用温度在800℃以下。合金具有较好的热强性和高塑性、以及抗冷热疲劳和抗氧化性能，并具有良好的冷冲压和焊接工艺性能。合金经过固溶处理后为单相奥氏体，使用过程中组织稳定。主要用于800℃以下工作的涡轮发动机燃烧室部件，在1100℃以下要求抗氧化但承受载荷小的高温零部件。主要产品有冷轧板、棒材、环件、丝材和管材等。
GH3030合金材料已用于制作航空发动机燃烧室、加力燃烧室以及机匣安装边等零部件。 GH3030合金材料焊接性能优良，可进行氩弧焊、点焊、缝焊或钎焊。生产中如固溶温度偏低，会保留残余碳化物形成的老晶界。
GH3030 化学成分
元素 C Cr Ni Al Ti Fe 质量分数／% ≤0.12 19.0-22.0 余 ≤0.15 0.15-0.35 ≤1.5 元素 S P Si Mn Cu 质量分数／% ≤0.020 ≤0.03 ≤0.8 ≤0.7 ≤0.2
GH3030 物理及力学性能
密度 熔点 8.4g/cm3 1374-1420℃ 品种 试样状态 抗拉强度 σb/MPa 屈服强度 σp0.2/MPa 延伸率 σ5 /% 收缩率 Ψ/% 布氏硬度 HBS 冷轧薄板 980~1020℃，空冷 685 - 30 - - 冷拉棒 980~1020℃，水（空)冷 685 - 30 - -
GH3030 热处理制度
A)冷轧板材，(980~1020) ℃/AC，其中δ≤3mm，保温(8~12)min; δ3mm~5mm，保温（12~l6）min, B)丝材，(980~1020)℃WQ或AC,其中《3mm，保温(8~12)min;d3mm”5mm，保温(12~16)min; C)管材，(980~1020)℃/WQ； D)冷拉棒材，(980~1000)℃/WQ或AC; E)锻件，（990~1010）℃×(2-3) h/AC； F)焊接件,(990~1020)℃/AC，其中 δ(d)≤3mm，保温(8~12)min; δ(d)3mm~5mm，保温(12~16)min。GH3030
GH3030 材质简介
GH3030合金材料是Ni-Cr基固溶强化型变形高温合金，使用温度在800℃以下。合金具有较好的热强性和高塑性、以及抗冷热疲劳和抗氧化性能，并具有良好的冷冲压和焊接工艺性能。合金经过固溶处理后为单相奥氏体，使用过程中组织稳定。主要用于800℃以下工作的涡轮发动机燃烧室部件，在1100℃以下要求抗氧化但承受载荷小的高温零部件。主要产品有冷轧板、棒材、环件、丝材和管材等。
GH3030合金材料已用于制作航空发动机燃烧室、加力燃烧室以及机匣安装边等零部件。 GH3030合金材料焊接性能优良，可进行氩弧焊、点焊、缝焊或钎焊。生产中如固溶温度偏低，会保留残余碳化物形成的老晶界。
GH3030 化学成分
元素 C Cr Ni Al Ti Fe 质量分数／% ≤0.12 19.0-22.0 余 ≤0.15 0.15-0.35 ≤1.5 元素 S P Si Mn Cu 质量分数／% ≤0.020 ≤0.03 ≤0.8 ≤0.7 ≤0.2
GH3030 物理及力学性能
密度 熔点 8.4g/cm3 1374-1420℃ 品种 试样状态 抗拉强度 σb/MPa 屈服强度 σp0.2/MPa 延伸率 σ5 /% 收缩率 Ψ/% 布氏硬度 HBS 冷轧薄板 980~1020℃，空冷 685 - 30 - - 冷拉棒 980~1020℃，水（空)冷 685 - 30 - -
GH3030 热处理制度
A)冷轧板材，(980~1020) ℃/AC，其中δ≤3mm，保温(8~12)min; δ3mm~5mm，保温（12~l6）min, B)丝材，(980~1020)℃WQ或AC,其中《3mm，保温(8~12)min;d3mm”5mm，保温(12~16)min; C)管材，(980~1020)℃/WQ； D)冷拉棒材，(980~1000)℃/WQ或AC; E)锻件，（990~1010）℃×(2-3) h/AC； F)焊接件,(990~1020)℃/AC，其中 δ(d)≤3mm，保温(8~12)min; δ(d)3mm~5mm，保温(12~16)min。GH3030
GH3030 材质简介
GH3030合金材料是Ni-Cr基固溶强化型变形高温合金，使用温度在800℃以下。合金具有较好的热强性和高塑性、以及抗冷热疲劳和抗氧化性能，并具有良好的冷冲压和焊接工艺性能。合金经过固溶处理后为单相奥氏体，使用过程中组织稳定。主要用于800℃以下工作的涡轮发动机燃烧室部件，在1100℃以下要求抗氧化但承受载荷小的高温零部件。主要产品有冷轧板、棒材、环件、丝材和管材等。
GH3030合金材料已用于制作航空发动机燃烧室、加力燃烧室以及机匣安装边等零部件。 GH3030合金材料焊接性能优良，可进行氩弧焊、点焊、缝焊或钎焊。生产中如固溶温度偏低，会保留残余碳化物形成的老晶界。
GH3030 化学成分
元素 C Cr Ni Al Ti Fe 质量分数／% ≤0.12 19.0-22.0 余 ≤0.15 0.15-0.35 ≤1.5 元素 S P Si Mn Cu 质量分数／% ≤0.020 ≤0.03 ≤0.8 ≤0.7 ≤0.2
GH3030 物理及力学性能
密度 熔点 8.4g/cm3 1374-1420℃ 品种 试样状态 抗拉强度 σb/MPa 屈服强度 σp0.2/MPa 延伸率 σ5 /% 收缩率 Ψ/% 布氏硬度 HBS 冷轧薄板 980~1020℃，空冷 685 - 30 - - 冷拉棒 980~1020℃，水（空)冷 685 - 30 - -
GH3030 热处理制度
A)冷轧板材，(980~1020) ℃/AC，其中δ≤3mm，保温(8~12)min; δ3mm~5mm，保温（12~l6）min, B)丝材，(980~1020)℃WQ或AC,其中《3mm，保温(8~12)min;d3mm”5mm，保温(12~16)min; C)管材，(980~1020)℃/WQ； D)冷拉棒材，(980~1000)℃/WQ或AC; E)锻件，（990~1010）℃×(2-3) h/AC； F)焊接件,(990~1020)℃/AC，其中 δ(d)≤3mm，保温(8~12)min; δ(d)3mm~5mm，保温(12~16)min。
GH3030 热处理制度
A)冷轧板材，(980~1020) ℃/AC，其中δ≤3mm，保温(8~12)min; δ3mm~5mm，保温（12~l6）min, B)丝材，(980~1020)℃WQ或AC,其中《3mm，保温(8~12)min;d3mm”5mm，保温(12~16)min; C)管材，(980~1020)℃/WQ； D)冷拉棒材，(980~1000)℃/WQ或AC; E)锻件，（990~1010）℃×(2-3) h/AC； F)焊接件,(990~1020)℃/AC，其中 δ(d)≤3mm，保温(8~12)min; δ(d)3mm~5mm，保温(12~16)min。GH3030 热处理制度
A)冷轧板材，(980~1020) ℃/AC，其中δ≤3mm，保温(8~12)min; δ3mm~5mm，保温（12~l6）min, B)丝材，(980~1020)℃WQ或AC,其中《3mm，保温(8~12)min;d3mm”5mm，保温(12~16)min; C)管材，(980~1020)℃/WQ； D)冷拉棒材，(980~1000)℃/WQ或AC; E)锻件，（990~1010）℃×(2-3) h/AC； F)焊接件,(990~1020)℃/AC，其中 δ(d)≤3mm，保温(8~12)min; δ(d)3mm~5mm，保温(12~16)min。
