ISUZU五十铃SCR后处理系统89835氮氧传感器配件大全

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ISUZU五十铃SCR后处理系统89835 28480氮氧传感器配件大全


氮氧传感器用于测量发动机尾气中氮氧浓度，以满足发动机后处理系统闭环控制的需求及车载OBD诊断系统的需要。柴油国六后处理系统有2个NOX传感器，采用进口/出口两个氮氧化物传感器方案,可以实时计算氮氧化合物转化效率，控制发动机氮氧化合物原排。采用更的闭环控制逻辑，可以改善燃油经济性。

前NOX传感器：

检测发动机原排尾气中的NOX浓度和氧气的浓度，并将相应的信号传输给ECU，用于计算控制尿素喷射量和DPF再生；

后NOX传感器：

用于OBD监控，主要对排出气体进行NOX浓度检测，同时结合前NOx传感器计算转化效率，国六车型转化效率可达到95%以上，实现尿素喷射闭环控制。





NOx 传感器类型

当前国六车型使用的氮氧传感器，按照线束插接件的形式分为两类，一类是五针接口氮氧传感器，前后氮氧传感器相同，信号的区分通过前氮氧传感器五针地址线进行区分；另一类是四针接口氮氧传感器，此类传感器线束插接件不同，装配错误会导致线束插件无法连接（如：福康3.8/4.5）。
NOx传感器工作原理


二氧化锆室被加热到600 C；

当电流施加到室壁的两侧时，二氧化锆结晶室可将氧气泵过室壁；

有两个室腔：

1、个室腔用于除去发动机排气中存在的氧气；

2、除去氧气的排气进入二个室腔，该室腔的白金涂层在600C条件下可将NO和NO2分解成氮气（N2）和氧气（O2)；

3、二个室腔在泵出氧气时，对泵出的氧气量进行测量。如果不存在O2，也就不存在NOx。
氮氧传感器(NOx sensor)，简称NOx传感器，是用来检测发动机尾气中如N20、NO、NO2、N2O3、N2O4和N2O5等氮氧化物(NOx)含量的传感器。按照工作原理可分为电化学式、光学式以及其他原理的NOx传感器。利用固体电解质氧化忆掺杂氧化错(YSZ)陶瓷材料对氧离子的导电性能、特殊的NOX敏感电极材料对NOx气体的选择性催化敏感性能，并结合特殊的传感器结构获得NOx的电信号，后利用特殊的弱信号检测与精密电控技术，将汽车尾气中NOx气体检测出来并转换成标准的CAN总线数字信号。
氮氧传感器的功能
一 NOx测量范围：0-1500/2000/3000ppm
氮氧传感器(NOx sensor)，简称NOx传感器，是用来检测发动机尾气中如N20、NO、NO2、N2O3、N2O4和N2O5等氮氧化物(NOx)含量的传感器。按照工作原理可分为电化学式、光学式以及其他原理的NOx传感器。利用固体电解质氧化忆掺杂氧化错(YSZ)陶瓷材料对氧离子的导电性能、特殊的NOX敏感电极材料对NOx气体的选择性催化敏感性能，并结合特殊的传感器结构获得NOx的电信号，后利用特殊的弱信号检测与精密电控技术，将汽车尾气中NOx气体检测出来并转换成标准的CAN总线数字信号。
氮氧传感器的功能
一 NOx测量范围：0-1500/2000/3000ppm
氮氧传感器(NOx sensor)，简称NOx传感器，是用来检测发动机尾气中如N20、NO、NO2、N2O3、N2O4和N2O5等氮氧化物(NOx)含量的传感器。按照工作原理可分为电化学式、光学式以及其他原理的NOx传感器。利用固体电解质氧化忆掺杂氧化错(YSZ)陶瓷材料对氧离子的导电性能、特殊的NOX敏感电极材料对NOx气体的选择性催化敏感性能，并结合特殊的传感器结构获得NOx的电信号，后利用特殊的弱信号检测与精密电控技术，将汽车尾气中NOx气体检测出来并转换成标准的CAN总线数字信号。
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