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环氧树脂粘钢胶又名压注粘钢胶灌钢胶灌注胶钢板灌注胶体验无填料的畅快灌注粘钢。
适用条件：桥梁等混凝土构件外部大面积钢板块或≥5mm的厚钢板块灌注粘钢加固；混凝土结构湿式外包钢加固；预制构件装配缝隙、钢—混凝土装配缝隙、混凝土宽裂缝(1-5mm)等灌注粘结施工；混凝土内部缺陷（蜂窝、孔洞）的灌浆修补。而丁二烯又是C4下游体量大的产品，总量高达1500万吨，发展潜力。虽然目前该工艺因为成本十分高还不具有着经济性，还有未来随着全球轻质化带来的丁二烯供给不到，假如价格小幅上涨超过新工艺的成本阈值，公司也将有望成为该领域的全球“”。
性能特点
◇强度高，特别是钢—钢及钢—混凝土粘接抗剪强度高；
◇耐冲击、抗疲劳，特别适合于铁路及公梁等动荷载加固；
◇性及耐介质(酸、碱及水等)性好；
◇固化温度范围广，可在室温接触压力下很好固化；
◇不含挥发性溶剂，硬化时收缩小；
◇适用期长，但固化速度快，施工固化过程不受外界震动（如桥梁行车）影响。其他还将通过大炼油解决困扰我国多年的PX高度依赖进口问题，通常填补国在上游的后四五个短板。一但未来油价涨回至80美元/桶以上，我国特有的各类煤化工技术也有望弯道超车，成为全球上游具竞争力的工艺。
未来随着越来越多的企业迈向全球化，产能走出去，技术引进来，也将助力我国化工企业获得新一轮的不断发展。我国化工产业的核心优势在何处？纵观以前30年我国化工产业的发展，从初级的尿素，甲醇，纯碱，氯碱，轮胎起步，逐渐扩展到三烯三苯，MDI，丙烯酸，工程塑料，有机硅等中游化工品，近又开始向更的电子化学品，精细化工品和新能源，新材料等方向延伸，研发生产本事越来越复杂，在价值链上的地位也不断提高。

为满足日益增长的市场需求，亨斯迈化工材料公司（HuntsmanAdvancedMaterials）宣布将在苯并恶嗪树脂的研发和生产项目上投入更多资金，以致力于开发在湿热环境下耐热性能更强大、更持久且机械性能更的新型材料。鉴于其的性能，此种新型材料有望成为替换FST复合材料中酚醛树脂的更高性价比的材料。而伴随着中国高铁在全世界范围内的推广，这项新技术将在中国市场有着广阔的前景和未来。
为了致力于开发兼具FST属性和出色机械性能材料，亨斯迈专为苯并恶嗪树脂研发和生产而建造的全新设施已于2015年1月正式竣工。
随着苯并恶嗪研发工作的不断深入，近期亨斯迈推出的多项方案已充分苯并恶嗪树脂是一种可替代高温作业下酚醛树脂的低成本、材料，应用领域相当广泛，亦包括航空内饰的半结构化部件。在耐热性方面，苯并恶嗪树脂相较于环氧树脂与酚醛树脂，也具有更高的性价比与更高的综合效用。
此外，亨斯迈还适时推出固有耐火性树脂Araldite?MT35710FST，从而有利于进一步促进苯并恶嗪树脂的开发。
与酚醛树脂不同，Araldite?MT35710FST将自身定位于的酚醛树脂替代产品。
其成分中不含有游离酚，这与亨斯迈公司其它苯并恶嗪树脂产品一样，都有利于此类化学材料顺过REACH检测。性能方面，由于Araldite?MT35710FST在固化过程中不会有气体的释放，故促
使层压复材具备更佳的表面质量，同时像酚醛树脂一样能满足FST和释热要求。
Araldite?MT35710FST与传统的苯并恶嗪材料相比，Araldite?MT35710FST粘度更低，因而更适用于各种复合材料制造工艺（包括RTM等直接工艺）以及配制溶剂型和热熔型的预浸材料等。

本文研究了低粘度液态双酚F型环氧树脂的合成工艺条件对树脂性能的影响因素。双酚F型环氧树脂合成的工艺条件：环氧氯丙烷（ECH）/双酚F（BPF）=10/1，催化剂为苄基，用量为1，8%（mol/BPF），醚化温度为75℃，醚化时间为6，0h，闭环时间为1，0~1，5h，碱过量2%。
双酚F型环氧树脂苄基共缩聚
双酚F型液态环氧树脂具有较低的粘度，使用工艺性好，固化物耐腐蚀性等特点[1-3]，且其固化物的力学性能与双酚A型环氧树脂相当，但是固化后交联密度高，存在内应力大、质脆，耐疲劳性、耐热性、耐冲击性、耐开裂性和耐湿热性较差等缺点[4-6]。为此，国内外学者对环氧树脂进行了大量的改性研究，取得了丰硕的成果。与国外相比，我国生产的双酚F环氧树脂在粘度、性能等方面还有很大的差距，因此进一步研究双酚F环氧树的生产工艺条件是很有价值的。本文对双酚F型环氧树脂进行了合成，并对其进行了改性研究。
实验部分
（一）主要仪器设备及试剂
试剂：环氧氯丙烷均为工业品，，四丁基，苄基为分析纯试剂。
仪器：日本岛津FTIR-8700红外光谱仪（4000~400cm-1），产XT4双目显微熔点测定仪(温度计未经校正)。
（二）实验的合成原理
1、双酚F的合成原理；
2、双酚F环氧树脂的合成合成原理；