关键词 |
隧道防水防腐聚脲,地铁防护聚脲,聚脲耐磨防护涂料,动车防护聚脲 |
面向地区 |
全国 |
耗漆量 |
1.5㎡/kg |
表干时间 |
1h |
储存期 |
12个月 |
单件净重 |
20kg |
漆膜颜色 |
灰色 |
外观 |
油状 |
材质 |
高分子聚合物 |
耐碱性 |
强 |
耐水性 |
强 |
聚脲的强大，肉眼可见，真实却不夸张。聚脲涂层柔韧有余、刚性十足、色彩丰富，它致密、连续、无接缝，完全隔绝空气中水分和氧气的渗入，防腐和防护性能。它同时具有耐磨、防水、抗冲击、抗疲劳、耐老化、耐高温、耐核辐射等多种功能。
聚脲材料是一种由异氰酸酯组分和氨基化合物组分反应产生的弹性体材料。聚脲在国内生产后得到改进，也区分了高弹性、高耐磨性、耐候性、耐高温等多种品种。
聚脲防腐施工对于表面处理的要求
(1)检查箱体内外表是否有硬伤、压痕，焊接以及缺点，并进行抛光处理。
(2)用于喷砂除锈的磨料为石英砂或粗砂，粒度适宜。不应含有腐蚀物质、油垢、油脂等污垢。
(3)喷砂除锈是利用水分离处理后的压缩空气将砂磨料带入水中，并通过喷嘴高速喷射到钢材表面。氧化皮和锈污物通过铜矿物砂的冲击和摩擦去除，从而达到一定的利于提高防腐材料的粘附。
(4)对于喷砂中使用的压缩空气，应与油污和水分开。空气压缩机为6m3/min，要求其压力稳定，风量大，以确保喷砂的正常运行。对于压力大于等于3公斤的压缩空气，应进行喷砂，以确保喷雾压力表面的粗糙质量。
(5)使用与砂粒度相匹配的喷头直径Φ8mm，其原料为钨合金钢，磨损至Φ10mm时不能使用。
(6)喷发角为70°，固体氧化层入射角可以>70°，而一般锈层入射角为70°。
(7)喷嘴与罐体表面的喷发间距为15-30cm，以达到功率。
对于容易出现孔隙的基面，每次喷涂后应立即检查。对于少量的小孔隙，可以在纸板上喷洒少量的聚脲。在聚脲没有凝胶之前，用刮刀或艺术刀快速刮到孔隙位置，然后用整体喷涂覆盖。
长期施工后出现的鼓通常是由于基材含水量过高造成的。这种鼓通常有很大的面积，甚至呈片状分布。切割后，表面光滑，基层表面通常湿润，有时可以看到水蒸气凝结。针对这种情况，应在修复前清理鼓包部位，以确保基材的含水量有效降低。
除了材料本身的质量问题外，不良的固化通常是由A和B组分的不平衡造成的。一般来说，喷涂时可以发现喷涂。此时，应立即停止喷涂，不良固化涂层，并用溶剂擦拭。如有必要，可施工聚脲层之间的搭接剂。只有在设备失效后才能重新喷涂。
