猴车耐磨轮衬310*220*50宁夏猴车轮衬

矿用聚氨酯猴车轮衬的，具有高的耐磨性能，低的磨擦系数，优良的自润滑性，维护简单方便，使用中不易卡死。
　　其聚氨酯，它是一种介于橡胶和塑料之间的合成材料，它既具有塑料的高强度又具有橡胶的弹性。现已经广泛用于矿山耐磨易损件的生产中。它的生产工艺主要是浇注聚聚氨酯。

　　聚氨酯猴车轮衬的优势
　　1.轮衬的以优良的原料与成熟的制作工艺，满足轮衬制作的工艺要求，了产品质量的稳定性。
　　2.弹性好、强度较高、延展性，可以确保设备在低温等环境下科正常运行，更换方便，降低了生产成本。
　　3.机械性能好，重量轻，安装方便。
　　4.无论是在承载能力、使用周期、安装更换等方面都表现出良好的性能。
　　

矿用聚氨酯猴车轮衬的特点
　　1.硬度范围宽。在高硬度下仍具有橡胶的伸长率和回弹性。聚氨酯弹性体的硬度范围为邵氏A10-D80。

　　2.强度较高，在橡胶硬度下它们的扯断强度和承载能力比通用橡胶高。
　　3.耐磨性能良好。
　　4.弹性良好，起到缓冲的作用。在模具制造业中，替代橡胶及弹簧。
　　

矿用索道猴车轮衬

矿用索道候车轮衬分类：
矿山索道轮衬按绳槽类型可分为带台阶和不带台阶，按侧面形状可分为带台阶和不带台阶
矿山索道轮衬按材质可分为：聚氨酯，尼龙，橡胶，复合耐磨4种材质，在直线段一般采用聚氨酯材质，变坡点对轮衬要求相对较高，一般采用尼龙，复合材质，工程塑料。

猴车轮衬的优点：

1、安装快捷方便，不需要夹板和紧固件。
2、该产品降低驱动轮自重，减轻了拆装时的劳动强度。
3、避免钢丝绳与驱动轮的钢铁部位直接摩擦，增加钢丝绳和托轮使用周期
4、能够有效的保护钢丝绳和猴车驱动轮

产品规格：175 200 240 280 310 (mm)，也可根据客户需求加工。

矿用猴车托绳轮轮衬 单托轮轮衬 双托轮轮衬

产品名称：猴车轮衬（衬套）

猴车轮衬常用规格型号（内径/外径/厚度）
280*220*80mm
240*180*50mm
256*200*60mm
200*146*50mm

200*140*50mm
180*120*50mm
180*110*55mm

175*120*50mm

猴车轮衬有聚氨酯/尼龙/工程塑料/橡胶/复合材质等多种材质，规格有带台阶和不带台阶两种，分别是H型和G型。厂家模具全，顾客只需提供样品或是尺寸，厂家据顾客要求定制。





矿用猴车变坡点用尼龙轮衬：

变坡点用的尼龙轮衬，采用MC增强尼龙具有一定耐热性，尺寸稳性，刚性，机械性能（拉伸强度和弯曲强度），具有良好的耐磨性、耐热性、耐油性，降低了原材料的吸水率和收缩率。尼龙轮衬比聚氨酯和橡胶轮衬更耐磨且性能稳定，适用于猴车索道轮变坡点位置使用。

我公司猴车轮衬规格多样，可以根据客户要求定制尺寸，我公司轮衬除了有尼龙材质外，还有橡胶，复合材质，工程塑料，聚氨酯等材质，欢迎广大客户咨询订购