荆门车用尿素水厂家

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由于要达到更为严格的排放水平，发动机采用了更精密的控制，对燃油的质量要求也更高了。广州地区将用粤IV标准用油来代替国III标准用油。国IV油肯定会比国Ⅲ油贵，此前有媒体预测价格会上涨0.34-0.46元/升，涨幅约5%-6%。另一项增加的开销就是需要定期添加尿素溶液的价格。
缺少尿素后车辆将无法正常运行，所以就要跟加油站一样，建立足够多的尿素站，但国内几乎没有这样的尿素站及相关的配套设施，如果要大力推广国四标准，国家也需要投入大量的资金进行尿素站的建设。

不过由于国内的这些设备尚不健全，需要更多的时间去消化成本，用户的使用成本现在就还不好说了。这也就需要国家在政策上面给与补助和引导，毕竟在节能减排两方面都是有着优势的，在市场完善的情况下，用户的使用成本肯定是会减少的。


3.使用变化不大

SCR主要的变化就是增加的后处理系统，发动机主体与国三发动机并没有太多差别。除了需要添加尿素溶液，用户在使用操作和使用方法是和国三电控发动机基本一致的。

4.维修保养是麻烦

从机械泵升级到电控发动机，修车难成了很多司机反映的问题，更多的电子控制结构不仅让车主遇到问题无法处理，就是到了维修站一些问题也让修理工手足无措。

国四标准后结构会变得更加复杂，并且SCR系统在国内技术发展还不完善，如果出现问题，如何能够及时处理，不影响用户行车，这也是一个很大的问题。

对厂家：是机遇更是挑战

排放标准的升级必然还会带来产品的升级换代，对于厂家来说，既是机遇更是挑战。

根据北京等地区升级国三标准的经验，在时间推出符合政策标准的车型，将有利于抢占市场，一旦获得了用户的认可，后来者要想分得一杯羹，就要付出更多努力了。
7月1日至9月30日为集中整治阶段，以在用重型柴油车、非道路移动机械为整治，将由各市县区联合公安机关交通管理部门，对本辖区在用重型柴油车行驶主要干道、运输公司、物流公司以及非道路移动机械施工单位等，开展监督抽测活动，严厉打击拆改污染控制装置或未按要使用污染控制装置的无组织排放现象，使在用重型柴油车、非道路移动机械尾气排放不合格现象得到基本解决。10月1日至12月31日为巩固提高阶段，以非营运机动车为整治，各县市区联合公安机关交通管理部门，对本辖区的主要交通道路开展监督抽测活动，严厉打击用临时更换机动车污染控制装置等方式通过机动车排放检验的行为，使全市机动车尾气排放不合格现象得到基本解决。　要求，各市县区要充分认识机动车尾气超标排放治理工作的重要性，切实加强机动车污染防治工作，成立领导小组，层层落实工作责任；积极会同当地公安、交通、住建、城管、水利、农业等部门，加大协调联动力度，推动此次治理工作扎实有效开展。此外，各市县区要加大宣传力度，通过开展专题宣讲、发放宣传图册等方式，增强广大机动车车主的环保意识，对尾气超标排放的机动车进行维修，减少机动车尾气排放。