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液化气运输车,液化气运输半挂车,半挂车 |
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液化气运输半挂车结构分析和工艺配置
液化气运输半挂车（LPG semi trailer）又称为液化气半挂车，液化气罐半挂车，液化气槽罐半挂车，液化石油气运输半挂车，液化石油气半挂车，LPG tanker semi trailer等。它是用来运输丙烷、丙烯、二甲醚、液氨、甲胺、乙醛等液化气体的运输半挂车。
一.液化气运输半挂车结构：车辆大致分为——行走机构、罐体部分、承重装置总成和阀门附件。
行走机构包含：车轴（俗称车桥），轮胎，支腿，悬架，板簧，加装ABS限速装置。
常规车轴配置有：13吨级的BPW桥.富华桥，配26T级just支腿。
轮胎常规配置型号为：12.00R的真空胎，品牌有东风风神牌.双钱牌.樱花牌.韩泰牌，可根据实际需求选配。
阀门附件包含：液位计，温度计，压力表，进出液口，液相口，气相平衡口，紧急切断阀，DN50球阀，装卸软管，事故手柄，截止阀，放散阀，排污口，安全阀，以及其他管道总成等。
二.液化气运输半挂车容积和罐体工艺：
在压力容器行业，鉴于运输介质的易燃易爆高危险性，对于液化气体运输有严格的规范限定。
液化气运输半挂车符合工信部公告型号的工艺配置：对于上户吨位，装载质量，车辆自重，外型尺寸，罐体材质，配件选配，危险品标识等都按照规范进行，在选购车辆时，一定要确认车辆上户是否能做到安全快捷，手续。
液化气运输车的罐体工艺：使用压力容器钢板，罐体材质有：Q345R,Q370R,Q420R等三个级别，按照顺序逐步改进完善，其中Q420R材质为新型研发的液化气运输车使用，具有材质轻，屈服抗压强度好，耐磨耐高温耐受力强等特点，特别是有效地减轻了车辆自重，可以在上户时更安全快捷，装载运输更多的液化气体。
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