吉安天纳克1.5尿素电机天纳克1.5尿素喷嘴

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车用尿素溶液是无色、透明、清澈的的液体，浓度在31.8%-33.2%之间，用于还原氮氧化合物。目前使用的车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成。车用尿素的学名是柴油机尾气处理液，国内俗称为：汽车尿素，车用尿素，汽车环保尿素，车用脱硝剂，而叫的普遍的就是车用尿素。
车用尿素溶液早在欧洲使用，称为Adblue，北美称为DEF（Diesel Exhaust Fluid，即柴油机尾气处理液）。在国内SCR（选择性催化还原技术）技术成柴油机国Ⅳ标准技术，当废气从发动机排出后，它会与废气一起到达SCR催化转化器，然后将氮氧化物转化为无害的氮和水，从而大大减低废气排放量,国内发动机生产商都开始使用 SCR 技术来达到环保要求,因此，SCR系统所需的车用尿素溶液成为与柴油等同的消耗品。
目前车用尿素需求主要集中在北京、深圳、上海等大城市的公交公司，社会市场没有需求，因此，目前车用尿素的销售方式为直接供给，采用桶装方式，10L/桶，方便添加。目前，国内工业尿素价格徘徊在1800元/吨左右，而车用尿素溶液的售价为3500元/吨以上，相较之下，车用尿素的盈利较为可观。为减轻汽车尾气给大气环境造成的污染，我国2015年初全面推行国四排放标准，由于我国升级国四标准采取选择性催化还原技术，所以车用尿素销量将井喷，车用尿素销量市场前景很乐观。
产品包装：10L/桶，一箱两桶。
产品成分：尿素+工业去离子水
产品特性：无色，无味，不可燃烧
运输方式：按普通货物公路、铁路和航空运输。 无须粘贴防火警告标签。
产品参数：
【密度】 ：( 20℃)1087.0~1093.0 kg/m3
【包装】：10升 200L 1000L
【溶解性】 ：易溶于水
【凝固点】：-5℃
【稳定性和反应活性】 【稳定性】：稳定。
【禁配物】：强氧化剂。
【避免接触条件】：高热后转化为氨气(NH3)。
【储存】：产品存储需要远离水源，腰果酚凉爽的仓库储存，储存环境温度5℃，干燥清洁，保持容器密封，储存期为三年的腰果酚，具有很强的氧化剂，食用化学品分开存放。
【运输】：本产品不属于危险货物，可按普通货物公路、铁路和航空运输。。
【危险性概述】： 本产品不防火警示标签粘贴。本产品和眼睛，没有很大的伤害皮肤接触。不要吞下，口服。
【皮肤接触】：用大量肥皂水或清水冲洗暴露在外的皮肤；
【眼睛接触】：翻开上下眼睑，用清水冲洗；食入：若被大量吞服，需就医。
【急性毒性】： 1）大鼠急性经口毒性：雌LD50>10000mg/kg，雄LD50>10000mg/kg结论：属实际类化学品。 2）大鼠急性经皮毒性： 雌LD50> 5000mg/kg，雄LD50 > 5000mg/kg 结论：属实际类化学品。
【麻醉性】：无
【消防措施】 本产品属非易爆、 腰果酚非可燃品，不需特别防护。
【泄漏处理】 本产品应阻隔与饮用水源的接触，可视同一般污水进行处理。
【废弃物性质】：不属于危险毒废物酚醛树脂
【处理】：处理时注意通风良好
当前国内外发动机技术来看，公交、环卫、邮政等部门使用的重型压燃式柴油机动车辆要达到国IV排放，改造发动机已经比较困难，全球各大汽车生产公司纷纷把目光投向具有开发潜力的选择性催化还原技术（SCR，Selective Catalytic Reduction）进行烟气脱硝后处理来满足第IV阶段排放的要求，所用的还原剂主要为尿素溶液。选择性催化还原技术SCR的原理为：车用尿素溶液存放于容量为100L的储存罐，用压缩空气将尿素溶液喷洒向热的发动机尾气（约300℃-500℃，满足了还原反应条件），该溶液气化后产生还原的氨气，氨气与尾气的NOx在SCR催化器中反应，转化为无害的水蒸汽和N2，同时吸收了有害的烟气颗粒。
使用车用尿素对汽车的好处

车用尿素溶液基本的功能是将汽车尾气中的氮氧化物转化成无害的氮气和水，节能又环保使您的爱车达到国家规定的尾气排放标准。
通过SCR系统的智能控制，当存储罐内尿素溶液不足的时候，汽车会启动不起来，为了车辆的正常行驶，应备有充足的尿素溶液。
这样的制备方式，是从欧洲引进的。而问题的关键在于，欧洲的油品相对稳定，这样的模拟方式，也是根据欧洲的驾驶工况来制定的。所以一方面它并不一定适合中国的油品，另外一方面，也并不一定适合中国的工况。

　　目前从技术角度来说，我国对于汽车尾气耐久性排放的控制，在技术上仍然处于一种相对不够稳定、不是非常可控的状态。很多时候，如果油品质量差、或者车辆的排放控制系统耐久性差，很可能新车在行驶1万公里之后尾气就已经超标了。这就造成一种现象，虽然国家对汽车尾气的控制在不断加严标准，但实际控制效果却并未有多大改善。

产品性能： 1、本品为NOx选择性催化还原剂，以32.5%的超纯度尿素及纯水合成，适用于所有国Ⅳ、国Ⅴ排放柴油发动机SCR系统。本品为SCR技术的标准配置。 2、本品能过与NOx产生选择性催化还原反应，将其转换成氮气、氧气、水，从而降低氮氧化合物的排放。 3、车用尿素溶液与SCR技术配合可以有效降低油耗，有效降低氮氧化合物排放。
随着国家一系列强制性法规的出台，更多人开始关注汽车尾气排放问题。我们知道，在汽缸中燃烧的可燃气体由燃油和空气组成。当它们混合并燃烧时，产生一氧化碳、二氧化碳和水。氧气和氮气在高温下生成氮氧化物。此外，燃油不可能全部燃烧，因此排放物中还包括碳氢化合物。

一氧化碳(空气中浓度过高会引起人的氧代谢障碍)、氮氧化物(酸雨的罪魁之一)和碳氢化合物(强效应温室气体及油雾污染)就成为汽车尾气排放控制的。要有效控制上述有害气体的排放，让汽缸中气、油混合物充分燃烧，燃烧越充分，更多的一氧化碳就会充分地转化为二氧化碳，同时更多的燃油被燃烧、排出气体中未燃烧的油就越少，也就是排出的碳氢化合物越少。
车用尿素产品参数
缩二脲，% ≤0.3 锌、镍、铬、铜，㎎/㎏ ≤0.2
碱度（以NH3计），% ≤0.2 不容物，㎎/㎏ ≤20
磷酸盐，㎎/㎏ ≤0.5 结晶析出温度-11.0℃

含量，% 31.8-33.2 氯化物，㎎/㎏ ≤0.2
密度，﹝20℃）g/ml 1.087-1.092 醛类，㎎/㎏ ≤5
折光率，﹝20℃） 1.3814-1.3843 钾、钠、钙、镁、铁、铝，㎎/㎏ ≤0.5