产品别名 |
填充轮胎 |
面向地区 |
全国 |
无内胎轮胎的优点是：只在爆破时才会失效，而穿孔时漏气缓慢，胎压不会急剧下降仍能继续行驶；同时因无内胎，故摩擦生热少，散热快，适于高速行驶；此外，它结构简单，质量较小。乘用轮胎是轮胎中产销量大的品种，发达国家已占到汽车轮胎量的75%~80%。它的性能质量多种多样，产品换代升级速度很快，已成为轮胎现代化技术水平的标志。
主要对象为1.6L以上的豪华型轿车、SUV运动车和MPV多功能性车等车型，轮胎分为运动性能和运动兼顾乘坐性能的两种类型。前者要重视高速行驶时的直行稳定性和转弯时的易转向性。后者还要考虑高速状态下的乘坐舒适性和静音性。速度等级也远比一般夏用轮胎高，过去分为V、Z两级，现已提高到V（240km/h）W（270km/h）和Y（300 km/h）三档，还出现了时速超过240km的ZR和超过300km的（Y）级。
对高转向性的汽车，经常使用内外侧不同形状的非对称型胎面花纹； 高速行驶时，则用排水性好并有旋转方向的花纹类型。结构也比一般乘用轮胎复杂，除胎体为聚酯或强力丝帘布之外，胎圈部左右两侧还要用尼龙帘布，内侧并加一层钢丝帘线补强。带束层在钢丝帘线层上外加纤维补强层，过去大多为高强尼龙帘布，现在更多运用芳纶、PEN甚至POK纤维。
