产品别名 |
汽车尿素生产线 |
面向地区 |
全国 |
物料类型 |
固-液 |
每次处理量范围 |
出料300-500L |
布局形式 |
立式 |
加工汽车尿素对水质有什么样的要求，尿素对水的要求非常高，需要用到超级纯的水，不能含有杂质和细菌及矿物质的水，否则做出来的车用尿素就会不合格，加到车里面后对尿素催化系统产生影响，所以，我们在生产加工汽车尿素前，，对水要处理好，这就得买那种超级纯水设备了，富邦机械有多种型号的反渗透水处理设备供客户选择，价格优惠，质量，采用进口过滤膜，处理的水达到做尿素的标准。
货车尿素水是随着重型柴油车排放法规的日趋严格而开发的产品。 柴油车尾气中的颗粒物(PM)和氮氧化物(NOX)是汽车尾气污染的两大主要来源，针对氮氧化物，欧美日主要采用的尾气后处理技术为SCR和EGR+DPF，其中欧洲和日本以SCR为主，美国在2010年之后也全面转向SCR路线。作为SCR系统的还原剂，车用尿素溶液产品已经发至成为一个新兴产业，拥有完整的产供销体系。欧美日等国家也为车用尿素溶液制定了完整成熟的技术及应用规范
对比SCR和EGR+DPF这2种尾气后处理技术路线的特点，考虑到技术的延续性、国内柴油质量等情况，SCR技术更符合我国柴油发展的要求。我国已经通过型式核准的重型国IV柴油发动机几乎全部采用SCR技术。SCR尾气处理系统已成为我国国IV重型柴油车的必然选择，由此也将带动车用尿素溶液的发展。
SCR 代表一种选择性催化还原技术（SCR，Selective Catalytic Reduction），适合卡车、公共汽车和重型车辆的选择性催化还原技术, 用于废气后处理。经过市场的考验， 选择性催化还原技术在氮氧化物减排方案中是经济的方法。选择性催化还原技术的主要组成部分为选择性催化还原技术，催化剂，喷注器，贮液罐和进料控制器。催化剂中的尿素在遇热与水反应生成氨，尾气中有害的氧化氮与氨气反应转化为无害的氮气和水。
车用尿素液的生产成本和利润。
1、车用尿素液的原料含量
车用尿素目前使用的车用尿素液由32.5%车用尿素和67.5%的去离子水组成。
2、车用尿素液的成品价格
车用尿素也分为大桶装和小桶装，大桶一般是吨桶，每桶可以装一吨，主要用在自有车队，公交公司，汽运公司，物流公司，汽修厂等等，方便添加，批量采购，每吨价格2000-3500元 。
小桶装每桶10L，每桶价格在20-35元，主要在加油站，汽配城，维修厂等等，便于购买的汽车流动大的场所。
3、车用尿素液生产成本
车用尿素1750-1900元/吨，去离子水自己生产10元/吨。一吨车用尿素可以加水可以出3吨尿素溶液，综合成本约600元每吨。每个桶3.5元，人工电费，包材加起来10L装每桶成本9.5-11元/桶
4、尿素液利润
市场价10L装 20-35元/桶 - 11元/桶成本=利润约9-24元/桶。
大桶装每吨2000元/吨-成本650元/吨=利润1350元/吨
5、尿素液加注站的利润分析
停车场和物流公司大院，500辆计算，每辆车每年用50桶，一个站可卖2.5万桶，每桶的利润为15元， 可获利35万元，需要投资2-5万元
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