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国Ⅲ柴油升级为国IV之后，表面上看，每升油价涨了0.32元，对消费者来说是要多花钱了，但在实际使用中，可能不一定多花这么多钱。 戴旭荣以柴油使用量100升为例，帮车主们算了一笔账。 用国IV柴油，油价要多付32元。一瓶10公斤装的尾气处理液售价为50多元，可添加于200多升柴油，平摊下来，每100升要多20元。那么，在这两块上，每100升柴油，总费用要多支出52元。 但采用国IV标准柴油车后，不但尾气排放大大降低，暂且先不计算可能会省去的一笔因排放不达标所需要支付的费用，光油耗就能降低6%。假设元旦后，0号柴油价格为目前售价每升5.83元加上即将要增加的0.32元共6.15元计算，降低6%就是减少36.9元。 这么一算，每100升总费用大概要多支出15.1元。换算成1升的话，每升只多花0.15元。 声音 货车司机:多花费的还算合理 可接受 中石化黄岩马鞍山加油站是台州首批完成柴油升级的，这家加油站算是台州范围内比较大的柴油加油站，每日柴油的销量达45吨。 因为处在交通要道上，来来往往的大货车也不少。昨天下午，记者就碰到不少前来加油的货车司机。 来自江西上饶的陈圣火师傅从黄岩拉了一车的货，准备去南昌，路上特意绕到这家加油站加油，“跑了三四年长途货车，江西、福建一带跑的比较多。这次去南昌，单程一趟大概要700多公里，大约需要200多升柴油。” 这么算下来，陈圣火这趟来回大概要多花60元。不过，他觉得这还算在可接受的范围内。 而对于柴油新国标的启动，陈圣火还是表示支持的。“环保应该支持的。现在空气污染这么严重，能出一份力也是好的。再说了，确实贵得也不算太多，还可以接受。”
为减少机动车尾气排放对环境空气质量的影响，本市采取多项措施强化机动车污染控制，特别是在治理黄标车方面，先后采取了财政补贴、区域限行等措施，原定今年底淘汰完成10.5万辆黄标车的任务也将提前到6月底完成。 5月1日起，本市实施黄标车全市域全时段限行政策，禁止取得黄色环保检验合格标志的机动车，以及未按规定领取黄色环保检验合格标志的黄标车上路行驶。 在今年1月1日起已全面实施国Ⅴ机动车汽、柴油的基础上，自6月1日起实施国Ⅴ机动车排放标准。停止销售和注册登记不符合国家要求的车辆，加快发展新能源 汽车。 同时，完成天津港、海河内河船舶岸基供电试点，全面加快船舶燃油污染防治进程。今年底前，规划建设完成12个码头泊位岸电示范工程和42个船舶岸电 箱，为靠港船舶提供岸电服务，基本实现港口工作船舶停泊码头期间的岸基供电，7月底前完成海河内河20个码头38个泊位船舶岸基供电建设。 选择图蓝的理由 使用高纯尿素，以严格的管理制度及新的生产工艺，采用过滤系统槽净化尿素原料及纯水调制合成，质量稳定。本品是一种非爆炸性、非易燃、对环境不会造成损害的化学品，对车辆不会腐蚀；若不慎溅到皮肤，用清水冲洗即可，对皮肤无伤害。 系统的品质管控系统： 图蓝车用尿素溶液品牌，至今在车用尿素生产领域的拥有的生产，销售经验。按国标GB29518-2013标准生产，对生产和运输环节进行管控，并得到技术监督部门的认可 的物流和配送团队： 拥有的运输车队和物流配送系统，能及时，快速，准确的配送至珠三角及周边区域； 共 赢 图蓝价值观。