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梅州这家车用尿素便宜

更新时间:2018-11-14 09:17:02 信息编号:131720865
梅州这家车用尿素便宜
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梅州这家车用尿素便宜

产品别名
梅州车用尿素厂家,梅州车用尿素批发,梅州车用尿素溶液
面向地区
全国
品牌
图蓝牌
规格
10L/20L/1000L
加工定制
可否定做
可以
适用
所有
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汽车尾气中的氮氧化合物不仅是酸雨的成因之一,对人体也有直接的危害。尿素溶液的作用就是和汽车尾气中的氮氧化合物发生化学反应生成的氮气和水,从而降低汽车尾气中有毒气体的排放,减少了污染。
通过比较,我们不难得到如下结论:
1. SCR系统
对发动机本体改动小,发动机耐久性好,燃油经济性好,对燃油油品和机油品质要求较低,没有催化器堵塞的风险,技术升级连续性较好,不需要喷油再生控制装置(相对主动再生DPF),对发动机的使用和维修保养费用较低。但是,SCR系统需要增加尿素喷射系统,对封装的要求也比较高。SCR系统需要解决的是尿素供应的问题。
2. EGR+DOC+DPF系统
对于被动再生系统而言,油耗偏高,需要增加EGR及其冷却系统,需要低硫含量的燃油以及润滑油,对发动机本身及后处理的维护保养要求较高,否则会影响发动机寿命并可能造成催化器堵塞风险,技术连续升级性较差。不过,被动再生系统不需要增加尿素喷射系统,对封装的要求也较低。对于主动再生系统而言,除了要满足上述被动再生系统的要求之外,还需要增加喷油再生装置并做更复杂的标定,增加了开发成本以及标定难度。EGR+DOC+DPF系统的主要问题是如何解决全国范围内低硫柴油的供应和更复杂的系统标定问题。
国外技术选择及执行经验
从国外的实际情况来看:在欧洲,大部分国家选择SCR作为主流的技术路线;在美国,则主要选择EGR+DOC+DPF技术路线。
欧洲的大部分厂商之所以选择SCR技术来满足欧Ⅳ/欧Ⅴ排放标准,主要是出于成本因素,欧洲的燃油价格很高,SCR技术较好的燃油经济使该技术成为可以选择]。当然,在有些地方仍然需要采用EGR+DOC+DPF技术,因为某些地方仍然规定未加装颗粒过滤器的车辆不得进入市区。
而目前美国主要采用主动再生EGR+DOC+DPF技术来满足US2007排放法规。原因在于,美国的燃油价格比较低,尿素供应系统及其相关基础设施建设尚未健全;同时,US2007HDD标准提出了新车240 000 km无维修的要求,这也在一定程度上阻止了SCR技术在美国的应用,因为使用SCR技术约每5 000km,就要添加一次尿素。因此如要采用SCR技术,需要申请特别许可。不过,近美国EPA发布了认证SCR技术的轻型和重型柴油车申请排放证书程序(EPA-HQ-OAR-2006-0886-0002),表明美国市场也开始使用SCR技术。
车用尿素多少钱一壶汽车尿素多少钱一桶 近几年来,我国尿素价格基本上是世界,尤以去年为甚。一般情况下,我国尿素离岸吨价都比国际价格低20-30美元,有时甚至低50美元。并且不少人对中国尿素已习以为常,似乎觉得理所当然。然而今年的形式发生了逆转,我国尿素价格比国际市场高出15-20美元,我国尿素价格由“洼地”变成了“高地”,这究竟是什么原因呢? 国内价格上行有支撑 由于去年大量出口,而产量同比下降,使得货源供应量减少,市场供需矛盾缓解。据中国氮肥工业协会统计,今年资源量同比减少约10%。数据显示,2014年我国尿素产量同比减少115万吨,出口量增加535万吨,全年供应量同比减少636万吨。而消费量同比增加150万吨。2014年不仅消化了前期积累的库存,而且消耗了大部分本应结转到2015年的尿素。需求方面,预计2015年尿素农业需求维持平稳,工业需求保持6%-8%的增速。据估算,2015年工业对尿素需求量在1600万吨,同比增加100万吨。主要增量来自人造板,火电、水泥烟气脱硝,车用尿素等。 此外,尿素企业亏损较大,据行业统计数据,2014年氮肥市场极度低迷,企业大面积亏损,全行业主营业务收入2616.7亿元,比上年下降6.2%,亏损56.6亿元;全行业共有规模以上企业331个,亏损企业156个,亏损面达47.1%。 国际市场尿素价格大跌 今年前几个月,波罗的海尿素下行70美元/吨,黑海尿素下行64美元/吨。国际市场尿素价格大幅下跌原因有三: 一是国际油价大幅下跌。国际尿素绝大多数以天然气为原料,在油价大幅下跌后,天然气价格也随之走低,降低了企业生产成本。去年,乌克兰尿素厂家曾因天然气价格高亏损严重,一度被迫停产。但今年随着天然气价格下调,即使今年尿素价格比去年还低20美元/吨,企业依然在生产。据悉,厂家暂不会考虑停车或者减产,除非尿素价格再下调10美元/吨。 二是需求不佳。泰国2月进口尿素3.6万吨,是历年新低。去年同期进口量为18.1万吨。1-2月累计进口尿素仅17.8万吨,同比减少37%。2月澳大利亚进口尿素15.8万吨,1-2月累计进口17.9万吨,同比减少3.2万吨。另外,美国等国因天气寒冷,推迟了对尿素的需求。欧洲呈现疲软态势,需求有限。 三是害怕中国尿素大量出口。去年我国尿素出口量高达1362万吨,约占国际贸易的30%。而今年我国化肥出口政策进一步宽松,取消了淡旺季政策,改为全年统一按80元/吨征收关税。这引发了国际部分厂商的恐慌,害怕今年我国尿素出口量会大增,因而采用政策来应对。

东莞众创未来环保科技有限.. 8年

  • 车用尿素,车用尿素溶液
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