铅芯橡胶支座技术厂家铅芯隔震橡胶支座质量好、价格低
产品别名 |
铅芯橡胶支座,隔震橡胶支座,桥梁橡胶支座,铅芯橡胶支座厂家 |
面向地区 |
|
品牌 |
正大橡胶 |
原产地 |
河北衡水 |
加工定制 |
是 |
执行质量标准 |
国标 |
型号 |
铅芯隔震橡胶支座 |
铅芯橡胶支座技术厂家 铅芯隔震橡胶支座质量好、价格低
联系方式:
衡水市桃城区正大桥梁配件厂
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一、减、隔震的原理及方法
铅芯橡胶支座技术厂家 铅芯隔震橡胶支座质量好、价格低 减、隔震,就文字而言,就是降低、隔离地震能量。其本质及目的就是将结构与可能引起破坏的地面运动尽可能分离开来。与普通的抗震理论不同,普通的抗震理论是通过结构、构件自身具有的强度来抗震。而减、隔震则是采用动态的抵抗方法,采用隔震装置,使地面运动的地震能量输入减小,从而达到降低地震破坏能力的目的。
铅芯橡胶支座技术厂家 铅芯隔震橡胶支座质量好、价格低 桥梁的减、隔震方法通常采用橡胶支座、阻尼器及二者结合使用的减震装置来实现。加入铅芯的橡胶支座在水平方向为柔性且发生较大变形的情况下,稳定地承受建筑物的重量。利用这一点,可以使建筑物水平方向的周期加长,基本上可以避免短周期的地震影响;阻尼器可以吸收地震能量,减少桥梁可能产生的位移。
二、减、隔展技术的历史及发展
铅芯橡胶支座技术厂家 铅芯隔震橡胶支座质量好、价格低 自六十年代以来,减、隔震方法己成为地震工程中相当活跃的一个部分,引起了世界许多国家的注意,并开始大量应用于实际建筑和桥梁结构中。1970年后多层橡胶支承垫开发成功。南非和法国一些核能电厂采用了多层橡胶垫;七十年代初,新西兰的科研技术人员率先开发出了可靠、经济、实用的减震装置一铅芯橡胶支座,大大推动了减震技术的实用化进程。铅芯橡胶支座技术厂家 铅芯隔震橡胶支座质量好、价格低 1984年应用于惠灵顿一幢隔震楼房上,随后在新西兰、美国、日本都被应用在桥梁上。在日本和新西兰铅芯橡胶支座全部是应用于梁式桥上,而在美国还有一些应用于斜拉桥上的实例。1982年在新西兰的一座建筑上采用了高阻尼多层橡胶支承垫;1985年在美国加州采用了高阻尼多层橡胶垫。
新西兰、美国、日本在桥梁中也广泛采用隔震技术。日本己将隔震设计纳入建筑设计和桥梁抗震设计规范中,取得了合法地位。
铅芯橡胶支座技术厂家 铅芯隔震橡胶支座质量好、价格低 据不完全统计,新西兰已建成50余座使用减震装置的桥梁,美国有30多座,意大利则有150多座,日本也己建成近50余座使用减震装置的桥梁,并已经过多次地震考验,证明了其具有的良好减震性能。
从各国的桥梁隔震应用情况来看,除意大利外,桥梁隔震设计中常采用的是铅芯橡胶支座、高阻尼橡胶支座,且通常安装在桥梁上部结构与桥墩或桥台之间。
三、我国桥梁减隔展技术的发展情况
我国的隔震研究开始于0年代,真正用于工程上是在80年代。
铅芯橡胶支座技术厂家 铅芯隔震橡胶支座质量好、价格低 在我国,从1%5年开始研究并投入使用桥梁橡胶支座,由于橡胶支座的一系列优点,深受桥梁技术人员的欢迎。目前我国桥梁广泛采用的支座有板式橡胶支座、盆式橡胶支座、聚四氟乙烯滑板支座等。
虽然在我国橡胶支座并未作为减隔震装置,但橡胶支座的广泛使用,为铅芯橡胶减震支座的研究及使用提供了坚实的基础。
铅芯橡胶支座技术厂家 铅芯隔震橡胶支座质量好、价格低 在我国早期的研究中,主要集中在对橡胶支座静力性能、耐久性等方面的研究。对于橡胶支座在地震荷载下的动力特性相对较少。对于桥梁减、隔震理论的研究,也不是很多。
铅芯橡胶支座技术厂家 铅芯隔震橡胶支座质量好、价格低 近两年来,国内在这一领域研究的人员正在增多。1995年,铁道部科学研究院铁道建筑研究所对铅芯橡胶支座的动力特性及其耗能进行了研究,研究表明这类支座具有良好的减震性能。铅芯橡胶支座技术厂家 铅芯隔震橡胶支座质量好、价格低 范立础、王志强(1999)的“我国桥梁隔震技术的应用”,对国内桥梁隔震技术的研究现状进行了总结,并指出不足。长安大学的刘健新、胡兆同教授负责完成的交通部公路司课题《公路桥梁减震装置及设计方法研究》,对公路桥梁减震设计原则和设计方法、桥梁减震装置的设计及性能、公路减震桥梁的细部构造确认等进行了系统地研究并取得了很多有价值的结论。
目前,我国还没有一座桥梁进行过的减、隔震设计。但一些设计的减、隔震支座己在几座桥上使用了,如汕头海湾二桥、南京跨线桥等。
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