东营车用尿素厂家价格

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的需要。但是，市场大多供应标准型车用尿素，其抗低温仅-11°左右，对于北方-25°、-35°以上地区来说无疑是一大挑战，尤其是对于很多新车是个冬季。
为了适应市场及北方冬季需要，沈阳天恩加大研发力度，在供应国标鹰得力车用尿素的同时，成功开发出低温型、低温型系列产品；并且具备批量生产条件，让SCR系统不再惧怕东北寒冷冬季，有效预防尿素罐体、导管及泵体由于低温造成的损伤，在低温条件下，车辆可以畅行大兴安岭、新疆阿勒泰。
图蓝力低温车用尿素不添加任何有害成分，低温抗凝、无结晶、无沉淀、无异味，溶液晶莹透明，高纯度低温还原剂保护系统、保障SCR系统达标运行，国四车车辆安全。
图蓝标准型车用尿素液一般用于夜间低温在-15°以上时是没有问题的，因为白天也就零下几度，所以即使夜间有结晶，白天也就溶解了，不影响使用，这样选择比较经济。低温型是为了满足-25°以上环境设计的；低温是根据特殊地区、特殊环境、特殊时间点设计的，一般在-35°以上环境使用是没有问题的，即使个别时间点结晶，白天达到-35°的地区还是很少见的。
图蓝丰富的产品线、过硬的质量控制标准，立足国内，为广大消费者提供、水准的产品与服务。
图蓝车用尿素系列产品与你一起度过寒冷的冬季，使严寒不再是新环保车尿素系统担心的问题。


近日，中央环保督查组进驻7省，推动环境治理。这些环保“钦差”，将对内蒙古、江苏、江西、河南、回广西、云南、宁夏开展环保督察工作。为切实改善空气质量，按照省、市蓝天工程行动要求，日前，各省、市对机动车尾气超标排放进行治理。
　　据了解，此次治理的总体目标是，动员各市县区以及相关部门力量，对交通运输公司、物流公司、在用重型柴油车以及工地施工的非道路移动机械等尾气排放进行监督抽测，并开展尾气排放整治活动，从根本上解决机动车尾气排放污染问题，建立长效监督管理机制，切实改善空气质量。本次活动从今年6月1日起至12月31日结束，共分3个阶段实施，目前为安排部署阶段。7月1日至9月30日为集中整治阶段，以在用重型柴油车、非道路移动机械为整治，将由各市县区联合公安机关交通管理部门，对本辖区在用重型柴油车行驶主要干道、运输公司、物流公司以及非道路移动机械施工单位等，开展监督抽测活动，严厉打击拆改污染控制装置或未按要使用污染控制装置的无组织排放现象，使在用重型柴油车、非道路移动机械尾气排放不合格现象得到基本解决。10月1日至12月31日为巩固提高阶段，以非营运机动车为整治，各县市区联合公安机关交通管理部门，对本辖区的主要交通道路开展监督抽测活动，严厉打击用临时更换机动车污染控制装置等方式通过机动车排放检验的行为，使全市机动车尾气排放不合格现象得到基本解决。　要求，各市县区要充分认识机动车尾气超标排放治理工作的重要性，切实加强机动车污染防治工作，成立领导小组，层层落实工作责任；积极会同当地公安、交通、住建、城管、水利、农业等部门，加大协调联动力度，推动此次治理工作扎实有效开展。此外，各市县区要加大宣传力度，通过开展专题宣讲、发放宣传图册等方式，增强广大机动车车主的环保意识，对尾气超标排放的机动车进行维修，减少机动车尾气排放。
所谓车用尿素，是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，其原料为尿素晶体和超纯水。据了解，重型卡车、客车等柴油车要达到国五排放标准，在尾气处理上要选用合适的选择性催化还原(SCR)系统。
??而这个系统，依靠尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理，利用尿素溶液在发动机高温尾气气化后产生的氨，作为柴油机动车辆尾气选择性催化还原的还原剂，从而使尾气中的氮氧化物转化为无害的水蒸汽和车用尿素设备 车用尿素 车用尿素设备厂家，减少排放。因此，车用尿素可以说是重型卡车、客车等柴油车达到国五排放标准的产品。车用尿素设备 车用尿素 车用尿素设备厂家
为使柴油车尾气排放达到国五标准，车用尿素的消耗量约为柴油消耗量的4%～6%。2015年，我国柴油表观消费量为1.7亿吨，以5%的中值计算，车用尿素年需求量为850万吨。作为第二大汽车市场，我国重型卡车保有量为2300多万辆，每年国五标准重型卡车的销售量为70万台，每台重型卡车每年消耗车用尿素2吨，未来车用尿素市场需求的上升将是爆发式的。车用尿素设备 车用尿素 车用尿素设备厂家
??从国家政策导向看，车用尿素市场潜力。但这个市场具体有多大，还取决于国五尾气排放标准实施后的监管力度。目前，国五车普遍采用机动车车载自动诊断系统(OBD)，实时监测尾气排放。当柴油车没有加注车用尿素时，OBD系统就会马上发出警示。随着各地淘汰黄标车进程加快，车用尿素市场容量将进一步提升。
威尔顿车用尿素，为国五标准柴油车SCR（选择性催化还原）系统提供的尿素溶液，保护柴油汽车尾气净化系统，促进国家节能减排目标的实现，还城市一片蓝天。车用尿素设备 车用尿素 车用尿素设备厂家
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对于尿素这种需要经常更换的东西来说，车辆在使用过程中会买不到同样品牌类型的尿素，而且针对天气的不同尿素的使用也有所不同，那到底要如何添加尿素呢？
按照车用尿素的成分含量，温度在-11.5℃时，车用尿素就会出现结晶。因此，一些车用尿素企业提出“低温车用尿素”概念，也推出了抗低温车用尿素产品，而且不同企业的看法不同，一致的看法是，由于车用尿素产业刚刚起步，对于这种尿素是否符合标准并没有明确的界定，未来行业还需进一步完善相关方面的规定。

另外，国外防止车用尿素结晶的办法是在运输过程中注意保温，一旦车用尿素已经加注到SCR系统里，即使结晶，也会随着发动机点火而迅速升温、转化为溶液，并不影响尿素品质和效果，也不会影响车辆的正常行驶。