衬四氟复合管道/莆田哪里卖/多少钱一根

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衬四氟复合管道/莆田哪里卖/多少钱一根

衬四氟复合管道/莆田哪里卖/多少钱一根

摘要：衬四氟复合管道（衬四氟复合管道/莆田哪里卖/多少钱一根）几乎可以抵抗所有化学介质，包括浓硝酸和王水的腐蚀，它可以长期在230℃-250℃温度下工作。钢聚偏氟乙烯类或其它偏氟乙烯类复合管，对卤素、卤代烃、强氧化剂、沸酸、碱、多种有机溶剂都有良好的耐蚀性，但不耐发烟硫酸、浓热硫酸和硝酸、90℃以上的酮、酯、胺类以及高温磺化剂腐蚀。

我公司开拓进取，不懈创新，以的产品和企业文化推进企业持续发展，并通过发挥人才和科技优势，致力于打造耐磨腐蚀管道品牌，我们始终秉承的企业文化理念是：笃守信用，客户至上。我们大力倡导“务实、拼搏、创新”的敬业精神，不断开拓客户资源和业务领域，与广大的客户保持长期稳定的合作。 将为您提供的服务，具有自主研发、设计、选材、制造、安装能力，经过多年的持续努力和开拓，目前成为国内同行业。

衬四氟复合管道（衬四氟复合管道/莆田哪里卖/多少钱一根）主要有模压、液压、推压、挤压、喷涂、粘结、焊接及缠绕等多种成型技术。种是用F4树脂直接加工成制品，后三种是用F4塑料板或薄带加工成各种制品。模压法是将F4树脂装在钢膜内用压机压实后烧结成型。液压法是对橡皮袋施加液压使橡皮袋将F4树脂向模具扩张，使其压实后经烧结成制品。推压法是将F4树脂与有机助剂混合成糊状，先预压成坯料，由推压机推压成型后经干燥、处去溶剂、烧结和冷却成为制品。挤压法是将F4树脂通过螺杆或柱塞的输送及反压力的作用把它压成坯料后经烧结成制品。喷涂法有F4乳液喷涂后烧结成膜和F4树脂粉末等离子直接喷涂成膜两种工艺。粘结法是利用处理液破坏F4表面的C—F链，让F原子分离出来，留下碳原子使表面可用粘结剂与基材粘结。焊接法有两种，一种是用PFA焊条进行热风焊接；一种是利用一定的温度和压力将两块F4板热熔接在一起。缠绕法是我国多年发展的具有自己特色的一种新型的腐蚀防护技术，其特点是可以加工各种复杂的构件，在我国目前耐腐蚀衬里工艺中占重要地位。此法实际上与热压焊接法一样，都是依靠控制温度和压力两个条件而使F4熔接在一起，但不同的是焊接法成型是单层局部熔结，缠绕法成型则为多层整体熔结，后者的质量要求优于前者。

详情请咨询-谷经理TEL:（同号）

作为的衬四氟复合管道（衬四氟复合管道/莆田哪里卖/多少钱一根）生产厂家，遵循“强化服务意识，顾客才会再来；质量上，成本降，市场有希望；杜绝一切不合格是质量管理的基本要求；品质管制人人做，优良品质有把握；设计合理的品质，为品保之步；品质观念把握好，成品出货不苦恼”的运营理念，钢衬四氟管道，既具备了四氟管的耐酸耐碱耐腐蚀（除高温下的氟元素和熔融状态下的碱金属及三氟化氯外）的功能，又具备了钢结构的强度，做到了2者优点融合的功效。公司生产的钢衬四氟管道经过了多道工序、多重检验，确保每根管道的质量。是理想的硝酸、硫酸、氢氟酸、光气、氯气、王水、混酸、溴化物等有机溶剂等强腐蚀性介质的输送设备。四氟管耐温在-200℃-+200℃之间，生产工艺有紧衬工艺和模压工艺，模压工艺生产的钢衬四氟管道可以耐极限真空。钢衬四氟管道规格，我公司一般生产DN20-DN500之间的钢衬四氟管道及配件，价格一般按照“米”计价。

"钢衬四氟管道特性如下：
1.耐高温：在强腐蚀介质条件下，可以满足使用温度范围-100℃～250℃，在此温度范围内（除了熔融碱金属、元 素氟及芳香烃类外），可满足所有化学介质。
2.耐真空：在-100℃～250℃范围内，可在真空条件下使用，在化工生产中，经常由于冷却、纵向排放、泵阀不同步 操作等情况下引起局部真空状态。
3.耐高压：在温度使用范围内，可承受高达3Mpa的使用压力。
4.绝缘性：不受环境及频率的影响，体积电阻可达1018欧姆?厘米，介质损耗小，击穿电压高。
耐高低温性：对温度的影响变化不大，温域范围广，可使用温度-190~260℃。
5.自润滑性：具有塑料中小的摩擦系数，是理想的无油润滑材料。
6.表面不粘性：已知的固体材料都不能粘附在表面上，是一种表面能小的固体材料。
7.耐大气老化性，耐辐照性能和较低的渗透性：长期暴露于大气中，表面及性能保持不变。
8.不燃性：限氧指数在90以下。
耐化学腐蚀和耐候性：除熔融的碱金属外，聚四氟乙烯几乎不受任何化学试剂腐蚀。例如在浓硫酸、硝酸、盐酸，甚至在王水中煮沸，其重量及性能均无变化，也几乎不溶于所有的溶剂，只在300℃以上稍溶于全烷烃（约0.1g/100g）。聚四氟乙烯不吸潮，不燃，对氧、紫外线均极稳定，所以具有的耐候性。
钢衬四氟管道加工步骤：
　　1、将无缝钢管按实际尺寸下料，将钢管与焊环进行焊接，环内可采用手工氩弧焊，焊接中出现的飞溅用锉刀处理干净，且将角焊缝磨成圆角，不得有尖刃；
　　2、然后，在钢管端部钻一个小的孔，作好明显标记，不得堵塞。此孔用来排出加热时钢管与四氟乙烯管间的残气，并在试压时用来观察四氟乙烯管是否损坏漏气。钢管在施衬前应进行预组装。组装时接口处要加适当厚度的石棉巴金垫，以便施衬后符合总的尺寸要求。对组装后的无缝钢管要进行喷砂处理，以清除内壁铁锈，再用压缩空气将管内腔吹扫干净；
　　3、将四氟乙烯管插入钢管内。如果有些四氟乙烯管不圆而插不进时，应采用热水、蒸汽或中频加热炉等对四氟乙烯管加热，加热的温度不超过100℃。将四氟乙烯管切断时要考虑翻边的长度。一般在焊环面以上留出35-40一长度。翻边前要先在四氟乙烯管上套一个石棉巴金垫片。分两步进行四氟乙烯管的翻边，步先翻成喇叭口，这次翻边所用的胎具是锥形的铸铝件；
　　4、翻边时，用氧一乙炔焰加热胎具。用半导体表面式温度计测量胎具温度。胎具温度不可过高，温度控制在260℃-280℃之间。翻边时将加热好的锥形胎具慢慢下压，当胎具压到焊环边缘时就不要再压了，这时要用水来冷却，待冷却到环境温度时移开胎具。第二步的翻边使管口进一步塑变。这次的胎具是扁平形的，胎具的加热方法以及温度控制都与步相同；
　　5、加热后将胎具缓慢地压下来，并完全压平，然后用水冷却到环境温度，再拆下胎具。后将衬好的管道上好盲板，送入的加温圆筒中，连接好压缩空气管，用中频加热的方法加热圆筒，使管道整体加温到280℃左右，然后缓慢地通人8-l0kgf/cm2的压缩空气。将钢衬管放在水槽中，使钢管全部浸入水中，缓慢地通入15kgf/cm2的压缩空气，检查钻孔处是否产生气泡，如发现气泡，则证明四氟乙烯管已坏。其原因主要是因为加热不均或充气速度过快。衬好的钢管，用木盲板将两端封好，防止将四氟乙烯管划坏。"

"主要应用
衬氟管道适用于高温下强烈腐蚀性气体和液体，其它类型钢塑复合管和金属管不适输送介质，钢聚四氟乙烯复合管均适用。此外，钢聚偏氟类复合管适用的输送工作温度在-40℃~+150℃的腐蚀性介质。
检验方法
内衬PTFE衬里层试验、检验及使用范围
　　1、 管道及管配件均以1.5倍设计压力进行水压试验后.
　　2、 凡涉及内衬PTFE衬里层经水压试验后,地进行完好性检验,其泄漏点检验方法采用电火花测试.
　　3、 使用范围
　　a.使用温度-20~200℃
　　b.使用压力≤2.5Mpa
　　c.允许负压 DN≤250mm为-0.09Mpa、DN>250mm为-0.08Mpa
　　d.可输送任意浓度的强酸、强碱、有机溶剂、强氧化剂、有毒、易挥发、易燃的化学介质。"

我公司将始终坚持遵循“勤思巧干苦攀，风逆我自昂扬；创新创收创业，我誓更创辉煌；以市场为导向以网络为基础以人才为根本以发展为前提；用心才能创新竞争才能发展；优服务益大发展”的运营理念，为你提供的衬四氟复合管道（衬四氟复合管道/莆田哪里卖/多少钱一根），回顾过去我们拥有自豪，展望未来我们充满信心，公司全体员工将牢记企业宗旨，以客户需求为中心，提高自身素质，努力工作，为美好明天而奋斗。本公司真诚希望广大新老用户来我公司考察指导和洽谈业务，公司全体员工将竭诚为您服务，与您携手共创美好未来。