淄博市车用尿素价格

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淄博市车用尿素价格

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近日，在广州的一些加油站，一桶桶的尿素溶液摆在显眼的地方出售。 　　不少私家车车主感到奇怪：为啥车要“喝尿”呢？原来这是为国IV柴油车准备的，只有加入尿素溶液对尾气进行处理后，排放才能更环保。 　　近日，记者在新滘西路一间加油站看到，一个个白色的小桶摆在地上，上面写着“车用尿素溶液”。加油站工作人员告诉记者，这是为柴油车准备的，近才开始推广，一般都是大货车和大巴的司机来购买。 　　原来，采用SCR系统作为后处理装置的国IV柴油车辆，都添加车用尿素，才能确保达到国家排放标准。华南理工大学机械与汽车工程学院教授梁荣光告诉记者，在这里尿素其实就是一个还原剂，减少尾气中氮氧化物的排放，这种技术早在英国出现，已经有几十年历史，近年来才引入国内。 　　建议： 　　好有尿素加注设备 　　据悉，国IV柴油车在使用过程中，尿素使用量为燃油消耗量的3%~5%，每消耗100L的燃油，需要消耗3~5L的车用尿素。目前车用尿素的报价大致是40～50元一桶，一桶是10公斤，这样每升柴油要加0.2元左右的尿素。 　　业内人士告诉记者，如果不加尿素，车上的OBD(车载排放诊断系统)就会一直报警，严重的情况下还会限制动力，一部分人买了国IV的车，但因为尿素加注难，于是就选择找人“刷机”的方式，篡改或者屏蔽掉OBD系统。有货车司机告诉记者：“加尿素还不是很方便，不少加油站都买不到，即使有也只能买桶装的自己灌进去。如果能像加油一样，想加多少就加多少，有的加注设备就方便多了。” 　　对此，梁荣光告诉记者：“实际上，车用尿素技术上很简单，如果应急就用尿加注，同样能达到一定效果，就是杂质多、味道难闻。” 　　疑问： 　　汽油车为何不用“喝尿” 　　为何一般家庭使用的汽油车就没有加尿素的需求呢？梁荣光表示，主要是尾气处理技术的不同，目前汽油车比较成熟的尾气处理装置是三元催化器，是利用白金等贵金属作为还原剂的，价格在两三千元之间。 　　梁荣光说：“三元催化器是安装在排气管这边，可以有效降低排放，但也有阻力，会降低汽车的动力。而且，柴油车不能使用三元催化器，因为柴油车尾气中的碳颗粒物较多，使用三元催化器容易造成堵塞。” 　　梁荣光表示，使用尿素作为还原剂也有一定问题，因为尿素有腐蚀性，汽车排气管温度又高，可以使用品质较高的合金做排气管，以达到防腐蚀的效果。
现在每一年的车用尿素价格都不一样；车用尿素代理价也是不一样；现在出厂价主要以25元一桶为主；都是批发为主；订单货多；出厂价格都会很优惠；车用尿素出厂价在2200-2300元/吨，批发价在2200-2100元/吨，较前期上涨100元/吨；45%车用尿素批发的出厂价为2200元/吨，批发价在2100-2120元/吨，较前期下降50元/吨左右；45%车用尿素溶液出厂价在2250-2300元/吨，批发价在2300-2500/吨，较前期下降50元/吨左右。 面对尿素价格坚挺的局面,我们经销商该做些什么呢?　 　　,仍是谨慎,价格再涨空间应不大,上述这几种利好因素的后劲儿均不大,请看以下数据:上周四至今虽仍有少数尿素厂家补涨,但已有少数厂家因新单不足而报价下调了10-20元/吨,加之港口尿素回流使得临沂厂家接货价从此波行情的1410-1420元/吨陆续小落至1380元/吨左右,且4月中旬以后便是基层产量的时期,所以到4月中上旬尿素企业应以发货为主,开工率应陆续降低,尤其是广东一再推迟其新尿素采购招标,广西等地价格连续回落三周,据车用尿素协会统计目前我国尿素港存高达120-130万吨,另外4月份电价上调的行情已被提前透支,所以接下来尿素价格应有一段时间的缓冲,即适度下调。　 　　第二,各地经销商应根据其当地用量适当预留出销售时间,预留出尿素到货时间,再计算一下这两个时间总和所需的仓储费及资金利息等(当然基层经销商不太需要考虑这一点),然后再结合一下接下来尿素价格或有50元/吨左右甚至更大的回落空间的假设,终综合考虑一下当前的价格是否合适,亏损的风险大不大等等。　 　　第三,长远来看,国内尿素产量供过于求的局面应难以得到改善,今年约有400-500万吨的新产能即将投产,国际上也有新产能的释放,而大环境低迷,我国国内需求及出口需求应稳中有降,结合厂家发货周期为7-14天,所以“半月行情”的规律仍适用于当下尿素市场,只是短期内物流调动快速与否决定了价格涨价所持续的时间能否适当长于半个月。 3月下半月尿素价格较坚挺,如山东两河厂家出厂报价已达2300-2400元/吨,短短十天内价格累计涨幅已达100元/吨,仅上周四至周日期间少数报价小落10-20元/吨。相信大家都在关注为何价格涨幅如此之大,且价格也没能遵循“半月行情”的规律而陆续回落呢?面对这样的局面,我们经销商又该做些什么才能避免损失,乃至获得利润大化呢?以下为笔者对此做出的浅析。　 　　价格坚挺原因为经销商年前过于谨慎,在年前山东两河出厂价2200元/吨或略低之际备肥量远低于往年同期,年后波上涨行情持续了近半个月之际,大家仍非常谨慎,库存货也不大,所以到了市场化的前夕,到了山东两河等地补货之际,到了经销商为苏皖两河等地提前储备尿素之际,我们都不得不提高尿素采购量,以货物的及时抵达。 综上所述，我国短期尿素刚需仍可继续带来价格支撑，经销商“往复式”采购旨在博弈厂家出厂价回调至理性范围，便可再度引发下游新一轮采购行情。二季度国内尿素整体供求环境尚可，车用尿素行业“黑马”般的存在令尿素市场暂解燃眉之急。而下游经销商以及企业大多采取按需采购的方式操作市场，博弈价格的同时也能提供持续的需求利好。预计短期尿素价格或有小幅回落，积攒再度反弹的动力。