抗静电加油站双层复合输油管

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抗静电加油站双层复合输油管

抗静电加油站双层复合输油管 双层复合输油管 加油站燃油复合管 加油站双层地埋管

统加油站用金属管道易产生腐蚀破坏，造成汽油泄漏，污染环境以及地下水。随着对环保要求的不断提高，金属管道已经逐步被塑料管道所替代。聚乙烯复合管道系统具有更清洁、更安全、更坚固、更快捷的特点，已经在大量加油站建设中所采用。欧美等发达国家的加油站输油管道所用聚乙烯复合管所占比例：美国100％，欧洲接近80％。
国内大部分加油站使用的还是传统的金属管道，仅有约5000座加油站（外资）使用了聚乙烯复合管道，与欧美发达国家差距较大。随着国内环保要求的提高，中石化、中石油等 开始在新建和改建的加油站中大量采用聚乙烯复合管道。

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双层复合输油管：
双层复合输油管线系统属于新技术、新材料的石化设备，对比传统单层钢制油罐以及单层无缝钢管输油管线，在材料的物理性能、抗腐蚀性能以及智能化监控与操作方面均有着的优势。
传统的单层钢制埋地输油管线外侧需要“五油四布”进行加强级防腐处理，所有的工序都要在加油站施工现场制作，不仅工艺复杂，也要求施工单位有很好的工艺细节把控能力，稍有疏忽就有可能达不到预期的效果。而双层复合输油管使用的是新型复合材料，所有管线、接头、三通等部件全部在工厂预制完成，成品管线组件现场直接组装即可，施工工艺简洁。另外双层管线系统同样配备了渗漏监测报警装置，使得整个加油站从油罐到加油机的核心工艺流程实现了全程在线监测，为加油站的安全以及数质量管理保驾。
加油站输油管抗静电性能：
与传统金属管道相比，聚乙烯是电的绝缘体，当非极性液体如汽油在管道中流动时会产生静电，并在内表面逐渐积蓄，当能量达到一定程度且与导体接触时，会发生火花放电，极有可能点燃管道中的油气，从而引发火灾或爆炸等事故。
三种不同阻氧层位置的PE-RT/EVOH加油站输油管材的优缺点 ：
阻氧层在外层的EVOH管，薄薄的阻氧层很容易刮掉，在运输和施工中碰到硬物容易损伤。
阻氧层在内层时，不便于观察阻氧层的变化。当EVOH阻氧材料在相对湿度＞60%时阻隔性急剧下降，因此通暖气与热水，在长时间的浸泡下使用功能急剧下降，因此也不理想。
阻氧层在中间的EVOH管，就没有上述两种管的缺点。
由于EVOH放在内层或外层时，容易损伤或失效，所以在三层结构的EVOH管中，EVOH层略为厚些。而五层结构EVOH管的EVOH层可以做得薄一些。结合三种EVOH在不同位置的管材，虽然五层结构比三层结构的EVOH管材生产设备复杂，价格昂贵一些，但从使用性能、成本、质量稳定性综合比较看还是阻氧层在中间（五层阻氧）比较好。
EVOH加油站输油管材的结构：
按EVOH阻氧层在管材中的位置，有三种不同的EVOH管：
A 、内层是EVOH阻氧层，外层是PE或PEX层，两层间是热熔胶层的EVOH管；
B、内层是PE或PEX层，外层是EVOH阻氧层，两层间是热熔胶层的EVOH管；
C、内层是PE或PEX层，中间层EVOH阻氧层，外层再覆盖一层PE或PEX层，内外两层间各有一层热熔胶层的EVOH管。
前两种EVOH管都是三层结构的，后一种是五层结构的。五层结构的EVOH管生产设备也相应复杂些。
EVOH加油站输油管材的优点：
1. 的使用寿命：严格按照德国标准生产，确保50年使用寿命。
2. 显著的高温下长期耐应力开裂性(可达110℃)耐高温性强(可达110℃)。
3. 显著的记忆性。
4. 优良的低温下抗冲击强度，使用温度可低至-50℃。
5. 高耐磨性和机械抵抗能力，适宜用在条件较差的工地环境。
6. 优良的耐化学性。
洛阳东宏新材料科技有限公司
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