武威聚醚多元醇回收

聚酯纤维复合卷材改善抗疲劳性能沥青路面在外界气温环境作用下，经受车轮荷载的反复作用，当荷载重复作用超过一定的次数后，在荷载作用下路面内产生的应力会超过强度下降的结构抗力，使路面出现裂纹，导致产生疲劳断裂破坏，掺加聚酯纤维后，纤维单丝在混合料中的均匀分布的加筋作用，使其劲度模量增加，改善沥青混凝土的抗疲劳性能。

聚酯纤维复合卷材提高水稳定性沥青路面的水稳性是指沥青路面在水存在的条件下，经受交通荷载和温度涨缩的反复作用。聚酯纤维的加入，使沥青膜增厚，使水置换沥青的强度减小，以及水分渗入沥青混凝土量的减少，再加上纤维的吸附作用使沥青的粘滞度变大，提高了沥青与集料的粘结作用力，加强沥青混合料中沥青与集料形成的界面膜抵抗水分剥离作用的能力，从而提高了沥青混合料的水稳定性。

利用PES的可耐焊锡性、尺寸稳定性好、耐各种清洗剂、可镶嵌金属件、与环氧树脂粘结性好等优点，作为H级绝缘材料用于电子、电器领域。已经开发的主要制品有线圈骨架，电位计的外壳和底座，吹发器零件，印刷线路板、按钮式开关、可控硅的绝缘体，电动工具马达的绝缘体、打印机、送风机、继电器等的线圈骨架、DIP开关，各类接插件等。还可以采用挤出成型法制成不同厚度的薄膜用于各种电子设备和电器产品。

尺寸稳定性
线膨胀系数小，而且其温度信赖性也小是其特点。特点是30%玻璃纤维增强PES树脂，其线膨胀系数只有2.3×10 /℃，并且直到200℃仍然可以保持与铝相近似的值

◎耐热性：热变型温度在200～220℃，连续使用温度为180～200℃，UL温度指数为180℃。
◎耐水解性：可耐150～160℃热水或蒸气，在高温下也不受酸、碱的侵蚀。
◎模量的温度依赖性：其模量在-100℃到200℃几乎不变，特别在100℃以上比任何一种热塑性树脂。
◎抗蠕变性：在180℃以下的温度范围内其抗蠕变性是热塑性树脂当中的一种，特别是玻璃纤维增强PES树脂比某些热固性树脂还好。
◎尺寸稳定性：线膨胀系数小，而且其温度信赖性也小是其特点。特点是30%玻璃纤维增强PES树脂，其线膨胀系数只有2.3×10-5 /℃，并且直到200℃仍然可以保持与铝相近似的值。
◎耐冲击性：具有与聚碳酸酯相同的耐冲击性。不增强的树脂可以铆接，但对尖细的
◎性：在卫生标准方面，被美国FDA认可，也符合日本厚生省第434号和178号公告的要求。
◎难燃性：具有自熄性，不添加任何阻燃剂即有的难燃性，可达UL94V-0级（0.46mm）
◎耐化学药品性：PES耐汽油、机油、润滑油等油类和氟里昂等清洗剂，它的耐溶剂开裂性是非晶树脂中好的。但它耐、氯仿等性溶剂的性能不好，使用时应加以注意。

水性木器涂料
主要以水性聚氨酯为基体，通过丙烯酸、有机硅、有机氟等一种或多种进行改性。
4.水性金属防腐涂料
主要的品种有汽车涂料船舶涂料、集装箱涂料、家具涂料、火车涂料的等。
1.水性汽车涂料
水性汽车涂料有水性底漆、水性中涂漆、水性面漆和水性罩光漆。
a.汽车中途漆
汽车中途漆又称二道浆，起到抗击修整不平的部位的作用，中途漆的主要品种有双组分水溶性丙烯酸体系.
b.汽车面漆
汽车面漆是含彩色颜料和片状铝颜料的中间涂层以产生色泽与闪光效果。水性面漆主要有水溶性丙烯酸氨基酯和水溶性聚酯两种.
c.汽车底漆
90%的汽车底漆都是用阴电泳涂料，第五代的阴电泳涂料具有泳透力高、涂膜厚、有良好的边缘覆盖性等，形成的涂膜耐盐性显著提高。