矿用托轮胶套200*146*50型四川猴车轮衬
矿用托轮胶套200*146*50型四川猴车轮衬
产品别名 |
猴车轮衬,矿用托轮胶套,架空乘人装置轮衬,猴车耐磨轮衬,单托轮胶套,单托轮轮衬,双托轮轮衬,双托轮胶套,矿用猴车轮绳轮胶套,索道用猴车轮衬,架空乘人装置轮衬,煤矿耐磨猴车轮衬,斜井索道托轮轮衬,煤矿斜井巷道轮衬,矿用猴车配件,索道轮衬,钢缆皮带机轮衬,矿用转弯轮轮衬,矿用变坡点轮衬,矿用扩绳轮轮衬,猴车托压轮轮衬,煤矿用托绳轮胶圈,架空乘人猴车托轮轮衬 |
面向地区 |
全国 |
包装及贮运 |
托盘 |
特点 |
耐磨 |
性质 |
耐磨损 |
截面形状 |
O型 |
适用范围 |
机械 |
猴车的输送原理和作用:
猴车,正式全称为矿山索道,主要用于地下矿山。将钢丝绳安装在驱动轮、托绳轮、压绳轮、迂回轮上并经张紧装置拉紧后,由驱动装置输出动力带动驱动轮和钢丝绳运行,从而实现输送矿工的原理。用地下矿用架空索道来输送矿工,其目的是缩短矿工上下井的路途时间,减轻矿工上下井的体能消耗。
猴车轮衬安装于猴车托绳轮上，因其具有弹性好、强度高、延展性等性能,使其使用周期长。矿用架空乘人装置所用托绳轮轮衬分为五种材质：聚氨酯，尼龙材质，橡胶材质，工程塑料，复合材质。
矿用猴车变坡点用尼龙轮衬：
变坡点用的尼龙轮衬，采用MC增强尼龙具有一定耐热性，尺寸稳性，刚性，机械性能（拉伸强度和弯曲强度），具有良好的耐磨性、耐热性、耐油性，降低了原材料的吸水率和收缩率。尼龙轮衬比聚氨酯和橡胶轮衬更耐磨且性能稳定，适用于猴车索道轮变坡点位置使用。
我公司猴车轮衬规格多样，可以根据客户要求定制尺寸，我公司轮衬除了有尼龙材质外，还有橡胶，复合材质，工程塑料，聚氨酯等材质，欢迎广大客户咨询订购
猴车用复合材质轮衬 托压轮轮衬 单托轮轮衬 双托轮轮衬
复合材料是指由两种或两种以上不同物质以不同方式组合而成的材料，它可以发挥各种材料的优点，克服单一材料的缺陷，扩大材料的应用范围。由于复合材料具有重量较轻、强度较高、弹性较好等特点
橡胶猴车轮衬常用产品规格
直径280x220x80mm
直径240x180x50mm
直径256x200x60mm
直径200x146x50mm
直径200x140x50mm
直径180x120x50mm
直径180x110x55mm，
直径175x120x50mm等
磨具，可加工任何规格型号
洛阳桥阳矿山机械有限公司
洛阳桥阳矿山机械有限公司坐落在矿用产品的发源地洛阳，是一家致力于工矿耐磨材料及其提升机绞车配件的公司，公司秉承“诚信、责任、”的经营理念；坚持“质量，客户”的原则为广大用户提供的产品和完善的售后服务。 公司主营产品有： 一、塑衬类：单绳缠绕式提升机塑料衬板 二、摩擦衬垫：K25摩擦衬垫，GM-3衬垫，GDM326摩擦衬垫、T30摩擦衬垫 三、聚氨酯类产品：聚氨酯梅花垫，摩擦衬垫，天轮衬块，包胶轮，棒肖，猴车衬垫，皮带机轮衬、稳绳滑套、矿车碰头、地辊，罐耳、稳绳滑套等 四、提升机天轮导向轮衬块：分子天轮导向轮衬块垫，PP..……
