架空乘人装置轮衬G型248/H型248贵州猴车轮衬

矿用聚氨酯猴车轮衬产品材质有：聚氨酯/尼龙/工程塑料/橡胶等，配套设备：矿用乘人装置（简称猴车）可提供样品或是尺寸定制。

我公司轮衬产品名称 规格有
Ф135*100*50
GФ180/HФ180
Ф175/110
Ф188*132*50
GФ240*180*50/HФ240*180*50
G248/H248 φ*280*220*50/60
Ф391/330/50 Ф345/260/50

矿用聚氨酯猴车轮衬的，具有高的耐磨性能，低的磨擦系数，优良的自润滑性，维护简单方便，使用中不易卡死。
　　其聚氨酯，它是一种介于橡胶和塑料之间的合成材料，它既具有塑料的高强度又具有橡胶的弹性。现已经广泛用于矿山耐磨易损件的生产中。它的生产工艺主要是浇注聚聚氨酯。

　　聚氨酯猴车轮衬的优势
　　1.轮衬的以优良的原料与成熟的制作工艺，满足轮衬制作的工艺要求，了产品质量的稳定性。
　　2.弹性好、强度较高、延展性，可以确保设备在低温等环境下科正常运行，更换方便，降低了生产成本。
　　3.机械性能好，重量轻，安装方便。
　　4.无论是在承载能力、使用周期、安装更换等方面都表现出良好的性能。
　　

托绳轮又叫托轮、单托轮、双托轮、压绳轮、单托压绳轮、双托压绳轮、装置托轮。安装于矿山斜井下猴车上，起到托绳的作用，适用于长距离巷道人员、货物的运输，可实现人员静止上下车和大角度的水平转弯。

猴车轮衬，安装快捷方便，不需要夹板和紧固件。能避免钢丝绳与驱动轮的钢铁部位直接摩擦，适合矿山井巷架空索道上使用。

  矿用架空乘人装置所用托绳轮轮衬分为三种材质：聚氨酯（聚氨酯材质分注塑工艺和人工浇注工艺，使用周期和性来讲，浇注工艺更优于注塑工艺），尼龙材质，橡胶材质，工程塑料，复合材质。
    矿用托绳轮猴车轮衬按结构分带台阶和不带台阶，绳槽类型为G型和H型，订购时请详细说明。

另外，洛阳桥阳还生产供应其他猴车配件，如猴车吊椅，驱动轮/尾轮衬垫，抱索器，抱索器衬皮等，各种规格，方可来图订制。

矿用猴车托绳轮轮衬 单托轮轮衬 双托轮轮衬

产品名称：猴车轮衬（衬套）

猴车轮衬常用规格型号（内径/外径/厚度）
280*220*80mm
240*180*50mm
256*200*60mm
200*146*50mm

200*140*50mm
180*120*50mm
180*110*55mm

175*120*50mm

猴车轮衬有聚氨酯/尼龙/工程塑料/橡胶/复合材质等多种材质，规格有带台阶和不带台阶两种，分别是H型和G型。厂家模具全，顾客只需提供样品或是尺寸，厂家据顾客要求定制。





架空乘人装置（猴车）轮衬，又称为衬套，按村质可分为五大类，聚胺酯（黄色）、橡胶（黑色）、工程塑料（青灰色）、尼龙轮衬和复合材料轮衬。猴车轮衬有聚氨酯、尼龙、工程塑料、橡胶等多种材质，规格有带台阶和不带台阶两种，分别是H型和G型。模具全，顾客只需提供样品或是尺寸，据顾客要求定制。产品规格：直径200mm，直径175mm，直径240mm，直径280mm等。

矿用猴车尼龙轮衬
MC尼龙轮绞车滑轮MC尼龙的性质：能够长时间承受负荷；能够弯曲而不变形；对震动的衰减较大；不易损伤对磨件；提供了其在摩擦件上广泛应用可能

我公司有各种猴车配件——猴车轮衬，单托轮、双托轮、吊架、托压架、驱动轮和迂回轮衬块、抱索器、吊椅、转速传感器、红外热释传感器、急停跑偏开关等，欢迎广大客户咨询采购！猴车轮衬是我公司的主营产品之一，它是猴车的主要配件。

矿用钢缆皮带机尼龙轮衬，主要由改性尼龙浇铸制作，设有轮衬槽、轮衬体，该轮衬具有较好的强度和韧性，较好的耐磨性能，比较适合煤矿、井下或井上矿用钢缆皮带机配套使用。

MC尼龙轮衬的性质：
（1）较高的强度，能够长时间承受负荷；
（2）能够弯曲而不变形，同时能保持韧性，抵抗反复冲击；
（3）比较耐磨自润滑性，
（4）MC尼龙硬度比较低，不易损伤对磨件；
（5）较低的摩擦系数，提供了其在摩擦件上广泛应用可能；